1912年4月14日，泰坦尼克号船难发生后的第三天，中国上海的《申报》就刊登了一则名为《英国大商船遇灾详记》的新闻。之后，《申报》进一步了解到，泰坦尼克号船难已经成为世界各国重点关注的焦点，于是也迅速跟进。
　　作为中国的媒体，《申报》还特意关注了当时在船上的中国人。不用怀疑，当时在泰坦尼克号上，确实是有中国人存在的，而且人数还不是一两个。但为何在后世关于泰坦尼克号的介绍中，却欠缺了这一关键的内容？
　　原因其实出乎意料地简单，因为这几个国人的行为，给泱泱大国“抹了黑”。
　　根据史料记载，当时泰坦尼克号上共有8个中国人，他们都是中国香港籍男子，最小的24岁，最大的37岁，8人合用一张三等舱的八人位船票，价格是56英镑9先令11便士，编号1601。他们之所以出现在泰坦尼克号这艘巨轮上，因为他们是船上的锅炉工。那个年代，锅炉工是一艘船上最低贱的工种，很少有白人愿意从事这一职业，因此工资低廉又吃苦耐劳的中国人无疑成为一个很好的选择。船难发生后，国外媒体对这几个中国人当时的行为进行了谴责：除了一人是躺在木板上被返回的救生艇搭救外，其他7人则是早就悄悄躲进救生艇底，以致在生还率只有25%的三等舱中，8人存活了6人——另外两人则是因为“搭客叠坐其上，压烂而毙”。
　　由于当时美国实行排华法案，这6名获救者没法进入美国。他们第二天就被带到Annetta号上，开始了新一趟淘金航行。
　　有意思的是，对于这件事的报道，国内媒体却和海外媒体出现了微妙的差异。4月22日的《申报》对于几人危急关头一味躲藏的行为予以了谴责，并进而引发了关于国人“民族劣根性”的讨论，几乎众口一词都是对这几个人的“批判”。
　　而海外媒体，在谴责的同时，也从另一个方面对这几个人的行为进行了解释。《纽约时报》就采访了美国对华协会特别理事亨利·福特，他解释说：“在中国，救人的顺序是以男人为先，儿童次之，妇女最后。这是因为男人在中国的地位很高，孩子失去亲人可以找人领养，女人没了丈夫则注定潦倒一生。”
　　（责任编辑/叶筱）