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航空发动机运行过程中会释放大量的热量,发动机涡轮叶片的温度可以达到1800℃,这主要是由于涡轮叶片前后缘比较薄,受热速度快,所以导致叶片内出现很大的温度梯度,长时期作用下很容易出现热疲劳裂纹,影响到发动机涡轮叶片的性能.热障涂层技术应用在航空发动机涡轮叶片中,可以提高发动机涡轮的耐高温性能,延长叶片使用周期.