【摘 要】
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城市交通需求预测作为城市交通规划的基础,是确定城市道路交通网络结构布局的重要依据。城市交通需求预测一般分为四个阶段进行：交通发生、交通分布、交通方式划分和交通分配
【机 构】
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内蒙古农业大学能源与交通工程学院,哈尔滨工业大学交通科学与工程学院
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城市交通需求预测作为城市交通规划的基础,是确定城市道路交通网络结构布局的重要依据。城市交通需求预测一般分为四个阶段进行：交通发生、交通分布、交通方式划分和交通分配。在交通分配中的一个重要问题就是如何确定路段的交通阻抗。交通阻抗是进行交通分配和路网规划的重要参数,对阻抗函数的研究,实质是确定行程时间与道路交通流、道路行驶条件的相互关系。本文采用美国联邦公路局路阻函数,根据呼和浩特市实际主干道交通特性对阻抗函数的参数进行标定,并且提出适合呼和浩特市城市主干道交通的修正函数。
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