城市绿地可达性研究 ——以兰州为例

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城市绿地作为居民的一种重要的生存环境资源,在公共健康和社会可持续发展等方面扮演着重要的角色,因此受到越来越多的关注。然而,现有的研究表明,不同社区的居民并不能够平等地使用绿地,绿地的分布存在明显的不均衡现象。但这些研究的分析方法主要为线性的、非空间的分析,且大多将所探究区域集中于发达城市。因此本研究中提出一种新的分析方法:即空间分析方法。本文以兰州市为例,研究居住单元绿地可达性的空间分布特征及其与弱势群体分布的空间关系。通过高德地图开放平台获取了绿地和街道的POI数据以及居民前往绿地所需的行程时间,前往绿地包括三种交通方式:步行、驾车、公共交通,利用2SFCA两步浮动承载区模型对街区的绿地可达性进行评估,并通过空间统计方法进行了分析,包括全局莫兰指数与局部空间自相关。同时,引入了基于区位熵理论的弱势群体聚集指数。结果表明:本文提出的研究方法具有较好的评估效果,能够探明整体及局部的绿地可达性差异与人口聚集的相关性,从而为规划实践做出理论性指导。研究区域不同人口单元之间绿地可达性存在显著的差异,东部核心区域远高于西部街区。绿地可达性的空间分布存在显著的全局空间自相关关系,主要交互作用为东部区域高-高聚类和西部区域低-低聚类,且与弱势群体分布具有显著的空间自相关关系。同时通过局部LISA聚类发现了局部空间的不匹配,女性在绿色空间可达性方面的表现是平等的,外来人口处于优势地位,儿童处于劣势,而城市核心区的老年群体相比居住在边缘区域的老年群体享有更优的可达性。研究结果可为基于环境正义的绿色空间规划策略提供政策参考,同时为与兰州空间形态类似的长条状河谷城市绿地分配提供规划建议。
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