近年来,随着城市建设和城市轨道交通的发展,越来越多的深基坑工程出现在城市中,在众多深基坑围护结构中,桩锚混合围护结构因其稳定性好、占用基坑空间小而被普遍应用。本文以石家庄地铁3号线东里站轨排井段深基坑施工为工程背景,对本地区深基坑开挖过程中的围护结构受力和变形特点进行分析,进而分析在粉细砂工程地质条件下预应力锚索的受力和应力损失情况。论文主要包括以下几个部分:(1)总结了深基坑不同围护结构的优缺点及适用情况,结合本工程地质条件及环境因素,分析得出石家庄地质适合选用多支点的钻孔灌注桩的围护结构,即一般情况下采用钻孔灌注桩和钢管內撑的支护结构型式,由于本文所研究工程需要设置轨排井,根据轨排井的工程特点,本段深基坑支护结构应采用钻孔灌注桩和预应力锚索的型式。(2)利用FLAC3D软件建立数值模型,分析在粉细砂地层下深基坑桩锚支护结构在不同开挖深度下的受力及变形特性,得出了相应规律,并与现场监控量测数据进行分析对比,为工程实践提供参考。(3)通过FLAC3D软件进行数值模拟,研究了锚索入射角度、预加轴力大小和锚索自由段长度对锚索施工过程中预应力损失的影响,并对补偿张拉和超张拉两种锚索应力补偿措施进行分析,确定最佳锚索应力补偿措施。