由于我国是以煤炭为主要能源的少数国家之一,因此在燃煤过程中所产生的NOX等构成了我国大气环境污染的主要污染来源。科学家研究证实了氮氧化物(NOX)在大气中可以产生长距离的扩散,从而形成酸雨和烟雾,对人类生活以及自然环境都会造成十分严重的影响。本文是针对日益污染的环境污染问题,尤其是NOX对大气环境的污染,设计了一套外降膜吸收脱硝实验装置,论文模拟了装置中布膜器对液体分布的影响。上面六道螺旋形的沟槽使流到降膜管外壁上的液体速度呈扇形分布,提高了液体分布的均匀性,液体不容易产生偏流;同时增加流体对降膜管外壁的冲击,消除积液现象;同时提高了流体与壁面的相对速度,减薄液膜的厚度,使气液两相更好的接触。而且由于布膜槽的存在,使液膜表面更新加快,液膜内外表面流质能够重新掺混,提高传质系数。此外论文还模拟了降膜流动中液膜厚度与环隙大小的关系,以及在不同的降膜时刻下液膜的厚度分布情况,结果表明降膜管外壁与管帽之间的布膜环隙间距为1.3~2mm时,当液膜完全发展并最终达到稳定时,其液膜厚度保持在0.5~1.2mm之间。同时,流速越大,降膜过程达到稳定时所用的时间越短。实验通过使用氢氧化钠和高锰酸钾溶液作为吸收剂,采用外降膜流动的方法,来对模拟工业尾气进行脱硝研究。实验考察了停留时间、初始NOX浓度、吸收液浓度对吸收效果的影响,结果表明随着停留时间,吸收液浓度的增加,模拟尾气中NOX的脱除效率也随之提高,当提高环境温度后,模拟尾气中NOX吸收效率随之下降。