以往研究大多认为降雨入渗是造成斜坡地段红层填料路基病害的主要因素,对因排水管堵塞引起的路基病害并没有引起重视,且以往研究中多采用二维渗流模型,并不能真实反应路基内的三维渗流场和路基边坡的三维破坏形式,因此有必要研究排水管堵塞对斜坡地段红层填料路基三维渗流场以及路基边坡三维破坏范围的影响。本文以成安渝高速公路斜坡地段红层填料路基发生空间曲面式沉陷破坏为背景,分析了斜坡地段红层填料路基病害发生机理,通过击实试验、大型直剪试验以及三轴试验研究了红层填料的物理力学性质,并通过FLAC3D软件分别模拟了降雨入渗以及排水管堵塞（排水管堵塞考虑了4个因素变化,分别为管内水头高度、堵塞位置、路基高度、地面斜坡角度）对斜坡地段红层填料路基三维渗流场和路基边坡稳定性的影响,最后提供了防治此类路基病害的技术措施。本文主要研究结论有以下几方面:（1）红层填料路基在干燥环境中,常保持稳定状态;但是当红层填料路基受水浸泡后,红层填料的水稳定性极差,在受水浸泡后发生软化崩解,抗剪强度参数下降,同时填料密度增大,这是造成斜坡地段红层填料路基产生病害的主要原因。（2）红层填料的最大干密度dmax=1.872g/cm~3,最优含水率opt=9.53%;不同含石量对红层填料的物理力学性质的影响很大,红层填料的内摩擦角、黏聚力均随含石量降低而降低;不同含水条件对红层填料的物理力学性质的影响剧烈,受水浸泡后的红层填料强度下降非常明显。（3）排水管堵塞后,路基三维渗流场在空间上呈现为靠近排水管处位置较高、远离排水管处位置较低,渗流场的平面投影图呈“扇形”分布,路基边坡产生空间曲面式沉陷。影响路基三维渗流场的4个因素中,管内水头高度越高、堵塞位置越靠近路基边坡、路基高度越高均会扩大渗流场的范围,而地面斜坡角度越大,渗流场范围反而缩小;影响路基边坡稳定性的4个因素中,管内水头高度越高、堵塞位置越靠近路基边坡、地面斜坡角度越大均会绝对加快路基边坡破坏,均会使路基边坡纵向破坏范围缩小,而路基高度越高,反而相对减慢了路基边坡破坏,路基边坡纵向破坏范围扩大。（4）建议从路基边坡钻孔注浆,改善红层填料的力学性质,预防路基产生病害。对路基边坡建议使用植被护坡的方式,增强路基边坡的抗冲刷能力,利用植物根系增强路基边坡土体的抗剪能力,同时也能美化环境。