我国铁路运输系统在近年来出现了大规模的高速增长,铁路建设体系日趋成熟,高速度、高密度、重载货已是现阶段铁路运输的首要目标,然而尽管铁路系统的运载需求日趋增长,但是铁路系统建设的质量保证仍然是首要前提,在此背景下提出了“行车不施工,施工不行车”的指导规定,精简慎修、优化配置已是现阶段铁路运营的发展趋势,特别是随着近年来我国开通的铁路线路、运营里程日益增长,如何在新的铁路线路试运营阶段进行高效的测试——建设信息化的测试体系、构建集成化的测试信息汇总管理系统已显得日愈紧迫。本文从实际工程角度出发,以现场工作人员的丰富经验作为指导依据,基于C/S软件架构构建了可进行自动化数据监控采集的车载ATP(Automatic Train Protection System)数据管理系统。系统主要从服务器并发网络架构、系统通信方案、系统功能三方面进行设计,并对系统的性能表现进行了完整的测试和验证。在网络并发架构的设计中融合了传统的Apache与Reactor网络并发模型,并在二者基础上搭配负载均衡策略进行改良,提出了一种高性能的单机网络并发架构;在系统通信方案的设计上,基于混合加密算法以及自定义的应用层协议提出了一套安全、高效的网络通信方案;在系统功能上实现了现场数据的采集、处理、权限管理、人机交互;在系统性能上做到了单机服务器对1000个并发客户端连接的支持,经测试,针对客户端的典型请求,服务器应对1000个客户端的网络并发连接时的平均响应时间为7.5ms,最大响应时间为820ms,该测试结果表明系统在设计范围内的最大负载情况下,仍能提供较稳定的数据服务,达到了系统最初的设计目的。本文所述系统解决了现阶段新线路开通前的联调联试周期长、测试结果无法信息化、测试结果无法集中化管理等痛点问题,对铁路系统的信息化运维发展具有重要意义。