双曲拱桥是我国公路中小跨径圬工和钢筋混凝土拱桥中常见的桥型。以双曲拱桥为研究对象,主要研究已有旧双曲拱桥上部结构检算中的若干问题。对双曲拱桥上部结构检算中,拱上建筑与主拱圈的联合作用、拱的活载横向分布计算是重要的内容。在总结国内已有工程实践、科学研究的资料基础上,采用有限元方法进行了深入研究,建议了考虑旧双曲拱桥在结构某些病害情况下相应检算的方法和有限元计算模型,为结构检算提供依据。研究表明,拱式拱上建筑与主拱的联合作用在旧双曲拱桥中对主拱活载弯矩以及变形仍有较为显著的影响,对两端开裂的立柱不能采用端部铰接的计算模式。边腹拱开裂后考虑拱上结构联合作用,计算上可以将边腹拱按具有一定抗推刚度的双铰拱来处理。活载对双曲拱桥结构的空间作用是客观存在的,在检算时应考虑荷载横向分布。对于窄桥,建议采用修正的偏心压力法;对于宽桥,建议采用推力体系比拟板法;具体计算中应根据现场调查计入横向联系的刚度。建议对宽跨比较大的双曲拱桥分别计算拱顶截面以及L/4截面处的横向分布系数。对于宽跨比较小或者跨中横向刚度较大的双曲拱桥可以认为L/4截面横向分布近似等于拱顶截面横向分布。拱脚截面的横向分布系数可近似等于L/4截面或拱顶截面的横向分布系数。