随着我国交通事业的发展,公路交通量不断增长,有些公路原有等级己不能满足使用上的要求,因此要进行加宽改造。与此同时,需要对公路上的桥涵等构造物进行重新设计,充分利用原有桥梁进行加宽,对于验算不能满足新荷载标准要求的旧桥,需要经过技术、经济比较,再按新荷载标准,对旧桥进行评价鉴定、维修、加固与改造。本文通过回顾沪宁、沈大、广佛等多条高速公路改扩建的成功经验,收集在改扩建工程中对既有桥梁的评价和加宽技术方面的相关资料、总结了目前国内主要的桥梁加宽的概念、方法、分类及特点,并用工程实例对每种加宽模式进行相应的分析,对其适用条件进行讨论,从工程经济、施工技术、社会影响各个方面阐明桥梁加宽研究的目的和意义。并且深入研究各种桥型加宽的设计方案及施工方法,分别对预制箱梁、预制空心板桥、现浇钢筋混凝土连续箱梁、现浇钢筋混凝土刚架桥、预制预应力混凝土Ⅰ型组合梁几种桥型进行了分析研究,并分析了不均匀沉降对桥梁加宽的影响,同时对影响旧桥整体加宽的混凝土收缩、徐变对桥梁加宽的影响进行了描述。另外,建立加宽预制空心板和预制箱梁的计算模型,并根据程序计算的结果,对加宽的技术成果进行力学检验,以求数值模型与实际情况相吻合。最后,根据桥梁的技术状况,归纳提出合理的有针对性地加宽措施。