“环境污染”和“能源危机”已成为当今世界发展的两大难题,清洁可再生能源的开发利用是解决这两大难题的有效途径,生物燃料作为清洁可再生能源的一种,正在受到广泛关注,在此背景下,对于生物燃料物流网络设计问题的研究具有显著地理论意义和现实意义。生物燃料物流网络的发展不是一帆风顺的,同样面临许多挑战与风险,因而在设计一个生物燃料物流网络时,还应考虑现实存在的风险问题,本文考虑了两类风险:运营风险和中断风险。其中运营风险是指企业在运营过程中,由于外部环境的复杂变动以及企业自身对环境认知能力和适应能力的局限性,导致运营失败或无法达到预期目标的可能性;中断风险即是导致物流活动发生中断的风险,中断风险的来源多种多样,许多案例表明中断风险会对企业造成巨大的负面影响甚至是毁灭性的损害。基于以上研究背景,本文从以下三个方面展开研究:（1）考虑运营风险的生物燃料物流网络的优化设计。本文采用数学建模的方法来研究生物燃料物流网络设计问题,该问题涉及到两类决策变量:选址决策和物料流通决策。其中选址决策用0-1变量来表示,物料流通决策用线性关系的变量来表示,所建模型为混合整数线性规划（MILP）模型。首先,模型充分体现了生物燃料物流网络的一些基本特征,如生物质原料供应的季节性特征和存在相关政府补贴的特征等;其次,所建模型考虑到运营风险,本文考虑了三种常见的运营风险,即生物质原材料供应的不确定性、需求地需求的不确定性,以及原材料价格的不确定性,通过基于情景的鲁棒优化方法将其在模型中量化表示。（2）考虑运营和中断风险的生物燃料物流网络的优化设计。传统的物流规划问题通常假设物流设施一旦建成将会持续的运行下去,并不会发生中断,显然这并不符合实际情况。本文在考虑运营风险的基础上,进一步考虑中断风险,构成对两类风险都有一定抵抗力的混合整数线性规划（MILP）模型。本文考虑生物燃料加工厂因设备故障导致的生产中断,通过引入外援生物燃料供应商,构成中断应急机制,将该中断应急机制在模型中加以表示,并量化由此产生的中断应对成本,最终构建考虑运营、中断双重风险的生物燃料物流网络模型,为进一步探究中断风险对生物燃料物流网络设计相关决策造成的影响奠定基础。（3）潜在应用研究。以WY生物燃料企业为背景,对上述模型中的参数赋值并求解,并对求解结果进行分析,探究运营风险、中断风险和政府补贴等因素对模型求解结果的影响,得出一些合理结论,验证了模型的有效性。最后,总结本文的主要研究工作和结论,同时指出本文的研究局限,并对进一步需要开展的研究工作进行展望。