国内外学者对于CFRP-钢管混凝土构件各种受力性能的研究还局限在较为简单的形式,例如CFRP-钢管混凝土构件纯弯曲、轴心受压以及纯剪切等形式,关于轴压比对CFRP-钢管混凝土剪切静力性能影响的研究则很少,可供参考的文献也不多,本课题就是通过试验研究的方式对其进行探究。从工程实践和目前的现状来看,本课题研究的内容具有十分重要的意义,不仅补充了本结构体系的研究内容,也为以后学者对CFRP-钢管混凝土压剪构件滞回性能的研究以及该类构件在其它复杂受力形式下的研究奠定基础。本文主要采用试验研究的方法,试验结束后,应用ABAQUS软件建立构件的有限元模型,通过模拟与试验的荷载-位移曲线进行对比并作进一步的探究。本论文的内容主要有:对CFRP-钢管混凝土组合构件进行综合概述,包括构件的组成及其特点,在工程实际中的应用以及国内外对此课题的研究现状;进行了 24个CFRP-钢管混凝土试件的加载破坏试验,试验结束后对试验结果进行系统分析,主要考虑了环向CFRP层数(分别为0层、1层、2层)和轴压比(分别为0、0.25、0.5、0.75)两个变化参数,通过所采集的竖向荷载、位移以及应变值等数据绘制出V-Δ曲线、τ-γ曲线以及V-ε曲线,并对以上曲线的形状和趋势进行仔细分析;应用ABAQUS软件建立CFRP-钢管混凝土组合构件在压剪复合作用下的有限元模型,通过模拟曲线与试验曲线的对比不仅使所建模型的有效性得到了验证,而且使试验结论有了理论支撑。