由于冲压工艺具有生产效率高、质量稳定、成本低以及可加工复杂形状等一系列优点，在机械行业的应用非常广泛，占有十分重要的地位。但是冲压模具的设计主要依据工程师长期积累的经验。对于复杂的成形工艺和模具，设计质量难以得到保证；一些关键性的设计参数要在模具制造出来之后，通过反复的调试、修改才能确定。这样就浪费了大量的人力、物力和时间。随着有限元技术和计算机技术的发展，数值模拟已逐渐成为工艺分析及优化设计的有效工具。计算机和计算机辅助技术在板料塑性成形方面的应用，与其他学科专业一样也越来越广泛和深入。本文针对汽车覆盖件冲压的有限元模拟方面的具体问题进行了研究，采用弹塑性有限元的数值模拟及试验研究的方法，对汽车覆盖件拉延过程中的成形进行了研究。针对拉延和回弹的模拟结果进行应力应变分析，寻找工艺参数的优化方案和工艺改进方案。采用自行设计的拉延筋阻力和摩擦系数测试试验系统，进行了拉延过程中拉延筋阻力和摩擦系数测试，为数值模拟提供了基础数据。