锂离子电池自问世以来,取得了突出的发展,被广泛地应用于手机、笔记本电脑、各种交通车辆和储能等领域,但是不同应用领域对锂离子电池有着不同的性能要求,目前锂电池都还不太完美,都仍然处在不断的研究改进中,尤其是作为交通车辆使用的动力电池,对性能的要求更高。作为车用动力电池,要求具有安全、快充性、长寿命、高能量密度。而锂离子电池性能的好坏直接取决于制造它的电极材料的性能,高性能的锂离子电池需要高性能的电极材料。本研究工作就是着力于解决锂电池的关键技术问题,研究开发一种新型的高性能极材料,拟将CaMoO4-MoO2与片状石墨（FSN-1）复合,制备一种新型负极材料,使其结合CaMoO4-MoO2高比容量与FSN-1优良导电性的特点。本研究工作基于FSN-1充当导电骨架的构想,采用了操作简易的两步合成法来制备CaMoO4-MoO2/FSN-1复合材料,重点考察了不同FSN-1含量、煅烧温度等因素对此复合负极材料性能的影响,采用XRD、SEM、激光粒度仪、比表面分析仪等对材料的物化性能进行了表征。结果表明:FSN-1含量对复合材料的容量保持率有很大影响,当FSN-1含量过低时,复合材料中充当稳定骨架的含量减少,降低了材料的循环性能。不同煅烧温度对材料的性能有重要影响,随着煅烧温度的升高,CaMoO4-MoO2结晶度得到提高,且可以与FSN-1更紧密地结合,可以进一步提高材料整体电化学性能。当煅烧温度为600℃时,材料性能最优,首次放电比容量为978 mAh/g,首次充电比容量达到582 mAh/g,远远超过石墨的理论容量（372 mAh/g）,首次库伦效率为60%。在100 mA/g的电流密度下循环500周后,仍能保持377 mAh/g的比容量,加大电流密度至1000 mA/g,能贡献242 mAh/g的比容量。伴随着温度的进一步升高,CaMoO4-MoO2晶体不断长大,降低了锂离子的扩散速度,复合材料的电化学性能下降明显,当煅烧温度提高到950℃时,在100 mA/g的电流密度下,循环500周后,比容量下降为270 mAh/g。可见,在较优煅烧温度600℃下,复合负极材料的可逆比容量和循环稳定性较高,是一种具有很好发展前景的实用新型材料。