随着城市经济的发展以及港口间的竞争日益激烈,绿色港口的建设与城市经济水平相协调成为港口城市进一步发展的必然趋势。但目前港城关系的研究主要集中在经济发展方面,而考虑碳排放、能耗等绿色因素的定量研究相对不足。因此,本文结合计量经济学方法以及协同理论对大连绿色港口与城市经济的协同发展进行了分析研究,一方面有助于提高大连港城的协同发展水平;另一方面为绿色视角下港城关系的研究提供新的思路。本文分为两个部分,一是绿色港口与城市经济的动态关系研究,二是协同发展水平实证分析。首先,通过计量经济学方法验证大连绿色港口与城市经济的动态关系,并分析得出:大连绿色港口与城市经济存在长期协整关系,且两者呈双向格兰杰因果关系,相互间的影响程度随时间推移越来越高。随后,建立协同度模型进一步分析大连绿色港口与城市经济的协同发展水平,并发现生产性泊位数及港口生产综合CO2排放强度对绿色港口的建设水平起到了决定性的作用,而固定资产投资和实际直接使用外商投资直接影响了城市经济发展水平。最后,基于实证分析的结果,本文对大连绿色港口与城市经济协同发展提出两方面建议:一方面建设协同发展基础,包括加强对大连绿色港口的投资建设、增加社会固定投资,加快推进集疏运体系建设以及构建港城智慧平台;另一方面增强协同发展动力,包括改造和升级临港产业和加强辽宁省港口群之间的合作。