随着航空制造企业供应链的集成化程度变高,航空标准件企业开始充分利用外部的制造资源完成企业的非核心业务,力图通过充分利用各方资源达到有效扩充产能和提高供应柔性的目的。但由于航空标准件企业外协的产品品种多、数量规模大,单个供应商承接的产品呈现出多样性和组合性,而企业现行的外协管理方式不能对供应商的交付做出有效评价,导致在任务分配时无法编制出合理有效的外协计划路线,直接影响到了产品的质量和交付进度。因此,如何针对航空标准件的产品特点,构建科学合理的外协管理方式,实现供应商的有效评价并优化任务分配方式,成为航空标准件企业外协管理中亟待解决的问题,对航空标准件企业缩短交付周期、提升交付质量,适应不断变化的市场需求具有重要意义。以航空标准件企业的外协管理为研究对象,在分析企业外协管理存在的问题和研究国内外对供应商管理、供应商评价和任务分配等文献的基础上,主要研究了以下内容:1)研究了供应商分类评价问题。结合航空标准件企业的产品特点,提出基于产品工艺特征的供应商分类管理与评价模式,将产品管理与供应商管理有机结合。并通过文献分析、企业调研、问卷测度相结合的方式,设计了外协供应商绩效评价的指标体系,基于解释结构模型建立了评价体系的整体框架,并通过模糊网络层次分析法确定了指标权重,构造出外协供应商绩效评价的量化模型,确保航空标准件企业能通过供应商分类评价模型有效衡量供应商在各产品类别下的交付水平。2)研究了外协任务分配问题。以供应商分类评价的结果基础,将持续的供应商绩效评价引入任务分配模型,通过投资组合中的均值-方差模型对外协任务和外协供应商优化组合下的交付绩效与风险进行测度,构建以绩效最大化、风险最小化、成本最小化为目标的外协任务分配模型,并通过多目标优化方法进行求解。3)以航空标准件H公司为背景,将本论文的研究成果在航空标准件H公司进行实施应用,通过收集企业的实际数据对应用效果进行分析,证明研究成果的有效性和适用性。