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本文研究了具有变指数源项的拟线性波动方程解的爆破问题.介绍了关于具有变指数源项的拟线性波动方程的发展进程及部分研究成果.在已有成果的基础上,研究含强阻尼项及变指数源项的拟线性波动方程:在本文的研究中,作者只考虑p(x,t),q(x,t),α(x,t)只与x有关的情形.本文的第一个难点是能量泛函的确定及其性质的分析.根据方程结构和问题研究需要构造能量泛函E(t),并对E(t)和E’(t)进行研究得到所需性质.接下来,定义控制函数H(t)及F(t)其中0<λ
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当前,我国市场竞争愈演愈烈,为了在激烈的市场竞争中保持竞争优势,大多数企业开始选择通过提升人力资源管理,来提升企业的核心竞争力。而企业的人力资源管理的核心是绩效评价
随着移动互联网用户的飞速增长,每个人都处在信息传播的中心,互联网信息资源总量呈现爆炸式增长。然而大量的信息资源不仅没有使得用户及时获得所需信息,反而使用户面临越来
随着社会和科技的发展,移动机器人的理论与技术水准日益提高,并且在日常生活中得到了广泛的应用。作为人们日常生活的重要帮手,移动机器人的“智能化”显得尤为重要。本文依
数学是一门科学,文化是一种传承,当二者碰撞在一起,便产生了不一样的火花—数学文化。《义务教育数学课程标准(2011年版)》中明确指出数学是人类文明的重要组成部分。随着新课改的实施,数学文化越来越受到重视,学生对数学文化的了解,不仅拓展了知识面、激发了学习的兴趣,而且对学生数学思维能力的培养具有重要意义。本文通过调研农村初中数学课堂教学现状,发现当前大部分农村初中数学课堂教学对数学文化的渗透严重不足
随着高速铁路的飞速发展,列车运行速度不断提高,车体的结构安全性问题变得越来越不容忽视,具有质量轻、强度高、耐腐蚀优点的不锈钢车体正逐步应用于地铁车辆车体的设计中,因此对不锈钢车体强度和疲劳寿命的研究至关重要。本文以某厂研制的B型地铁不锈钢车体作为研究对象,主要研究内容如下:(1)完成地铁车体研究分析模型的建立,采用厂家提供的利用壳单元模拟整车车体结构的模型,其中包括车顶、侧墙、端墙和底架,为从整车
电气设备的良好运行状态是电网安全稳定运行的前提,目前大部分电气设备的故障与绝缘缺陷有关,关注电气设备的绝缘缺陷状态对于电力巡检人员十分必要。局部放电信号作为绝缘性能的表征反映设备内绝缘缺陷,不同特征的局部放电信息正是不同绝缘缺陷类型的表示,因此对局部放电数据分析就是对电气设备绝缘性能的评估。通过判断局部放电信号相应信息,电力人员可以进一步确定设备检修时间,避免盲目检修。而局部放电波形的去噪与类型识
利用Hypermesh和Ansys软件对某出口漏斗车进行结构强度分析,提出结构改进措施,并对车体疲劳寿命进行预测评估,然后对车体静强度仿真分析与试验结果进行对比分析,验证仿真与试验结果的一致性。根据车体结构的特点和受力情况,取1/4车体结构建立有限元模型,并根据AAR标准C-Ⅱ(M-1001)“货车设计制造规范”第4章“设计”规定的载荷工况,对该漏斗车车体初步方案进行静强度分析和屈曲稳定性分析。静
SiC陶瓷具有高硬度、低密度和优异的化学稳定性等特点而被广泛应用,然而,SiC陶瓷本身脆性大、减摩耐磨性差,限制了它在一些领域中的应用。向SiC陶瓷中引入延性金属和软陶瓷是提高其强韧性和减摩耐磨性能的有效方法。本文制备出一种低熔点的Al基合金,采用简便的熔渗法对SiC陶瓷进行增韧;研究了熔渗工艺对Ti_3Si(Al)C_2生成量的影响、Ti_3Si(Al)C_2含量对复合材料力学性能的影响以及Si