港口是实现国际贸易、构建综合运输网络、实现物流畅通的重要节点,对国家实现产业链和供应链的稳定性发挥着不可替代的作用。随着粤港澳大湾区战略提出以来,湾区内各港口都积极响应政策,在一定程度上得到了发展。《粤港澳大湾区发展规划纲要》为港口发展带来了巨大机遇,但同时湾区内港口众多,珠海港作为喂给港,如何抓住大湾区建设这一红利政策,在激烈的竞争中保持健康良好地发展,是当前珠海港亟需思考的问题。为此,本文在粤港澳大湾区战略建设背景下,利用复杂网络、双重差分、系统动力学理论,从网络视角、政策视角、发展视角研究珠海港未来的发展方向。主要内容如下:⑴为了研究珠海港的竞争力,本部分运用复杂网络,从网络的视角,通过搜集湾区内11个港口之间的贸易情况以及全国24个主要沿海港口之间的贸易情况,分别建立网络图。为了使珠海港的重要度更加符合实际,本部分综合运用Page Rank算法和基于熵权的TOPSIS算法的综合排序算法得出珠海港在大湾区内及全国主要港口中的综合竞争力排名情况。⑵为了定量分析粤港澳大湾区战略对珠海港经济的激励效应,本文采用2015年到2020年港口上市公司的数据,运用双重差分模型进行验证,并对回归结果的稳健性进行了平行趋势与安慰剂检验,研究结果显示粤港澳大湾区战略对珠海港的发展有显著的正向推动作用。可见粤港澳大湾区作为世界4大湾区之一,具有强大的经济影响力,同时随着大湾区战略的提出,湾区内的城市经济与社会发展也迎来了历史性的发展机遇。⑶为给珠海港未来的发展提出针对性建议,本部分在第一部分复杂网络得出珠海港重要度的情况及第二部分双重差分分析中得出影响港口发展因素的基础上,对影响港口的因素做进一步分析。根据分析结果,构建了四个因果反馈系统,分别是:港口系统、城市系统、科技系统与环境系统。然后构建系统动力学模型并对模型的有效性进行结构检验与历史数据检验,最后运用模型对仿真方案进行模拟,并根据模拟结果,探讨在粤港澳大湾区战略背景下珠海港的发展路径。