为防止传统中心支撑受压失稳,提高耗散地震能量的能力,提出了装配式槽钢开孔耗能支撑,在支撑中引入开孔金属阻尼器,这种耗能支撑构造简单,更换方便,耗能性能优良,耗能板件变形易于观测。这种支撑采用双层开孔腹板耗能,由4个腹板开孔的槽钢用高强螺栓装配在H型钢两端构成。在轴向力作用下,腹板的孔间板件先于支撑主体达到塑性状态进行耗能。本文通过低周往复加载试验以及有限元参数分析对装配式槽钢开孔耗能支撑的滞回性能做出系统研究,以下为主要工作内容:（1）对3个开孔形状不同的装配式槽钢开孔耗能支撑缩尺试件（BCDW1～3）做低周往复加载试验。试验结果可得:装配式槽钢开孔耗能支撑由槽钢腹板孔间板件发生塑性变形来耗能,槽钢对主体H型钢起到较好的保护作用。螺栓出现滑移将导致试件的耗能性能降低。槽钢腹板开孔形状对耗能支撑的承载能力、初始刚度影响较大,开菱形孔的装配式槽钢开孔耗能支撑承载力最高,长圆孔耗能支撑的承载力和变形能力比较低。通过ABAQUS软件,按照试验中试件的尺寸做出有限元模型,钢材本构关系的定义也与材性实验得到的结果相一致,把有限元模拟和试验各自得到的结果做比较,分析表明模拟所得试件的破坏形式与试验过程中的现象较为一致,所得的曲线基本可以吻合,验证了用有限元分析支撑的性能是合适的。（2）设计了7组14个不同参数下的槽钢开孔装配式耗能支撑,用ABAQUS分析了槽钢参数、槽钢开孔情况以及螺栓孔开孔情况对耗能支撑性能的影响,有限元分析结果表明:端部槽钢开孔腹板的厚度越厚,长度越长,耗能支撑的承载能力和刚度越大,耗散的能量越多。螺栓间距增大将会导致装配式槽钢开孔耗能支撑产生滑移,孔壁挤压破坏。螺栓孔为长圆孔与标准孔相比能在不同程度上提高装配式槽钢开孔耗能支撑的耗能能力。对于长圆孔和椭圆孔,孔间板件最小宽度hc增大可以提高耗能支撑的承载力和刚度;与长圆孔相比,槽钢腹板开椭圆孔和菱形孔可以提高耗能支撑的承载力和刚度。