随着货运增量、“公转铁”等政策措施的落实落地,重载铁路车流密度大、设备老化超大修周期、天窗不足等问题日益凸显。近年来,重载铁路接触网发生绝缘子断裂、异物倾入、设备跳闸、电缆击穿等问题日趋频繁,因此,有必要改变传统的被动式安全管理,用科学的方法提前防控风险,以提高铁路运输生产的安全性和稳定性。传统的安全管理多重视问题的反思分析及追责考核。在安全风险管理中,则强调风险辨识、评估及防控和事后危害的控制。通过严格的安全风险控制体系,有效防控风险或减小风险造成的后果,大大提高了安全管理水平。本文先介绍了重载铁路接触网安全风险的主要内容,按照风险辨识、风险评价、风险管控的顺序介绍了重载铁路接触网安全风险管理流程。针对重载铁路接触网安全风险存在的主要问题,概括了4个方面17项风险评价指标。继而,通过德尔菲法确定指标权重,运用模糊综合评价法,对重载铁路接触网安全风险水平进行评价,并以大秦线供电接触网管理单位大同西供电段为例进行说明。在全面掌握重载接触网安全风险管理水平的基础上,制定控制措施、构筑安全防控体系,降低重载接触网安全管理风险。本文图3幅,表11个,参考文献49篇。