轨道交通建设前期工程是轨道建设工程的重要环节之一,具有工程情况复杂、跨区域、跨专业、施工拆改难度大、周期长等特点。但是,前期工程的进展快慢将直接影响后续土建、机电设备安装、装饰装修等工程的施工进度,进而影响整个项目的竣工时间。因此,如何正确处理好轨道建设前期工程项目中存在的一系列问题,既要符合被拆迁单位或个人的相关诉求,又不影响产权单位或个人的正常运营和生活,同时还要保障工程的顺利进行,这是一个十分重要的实践课题。基于以上分析,本文从轨道交通前期工程风险管理的视角出发,结合我国轨道交通行业发展实际情况,采用层次分析法、德尔菲法等构建风险评估指标体系,并提出改进建议。首先,本文对我国城市轨道交通前期工程风险管理的发展现状进行梳理总结。在此基础上,分析轨道交通工程前期工程的风险管理的成因及特点,最终确定将其风险归纳为管理体制、合同签订等五个主要风险以及管理制度是否完善、工作流程合理性等十六个子风险。其次,本文运用层次分析法、德尔菲法,以重庆轨道交通J号线一期工程前期工程风险管理为实证研究案例,剖析其风险管理中的风险因素,建立重庆轨道交通J号线一期工程前期工程的风险评价指标体系。结果表明:在一级指标中,管理体制权重最高,其次是合同签订,随后是费用支付、实施内容、其他;在二级指标中,管理制度的完善性对实施方主体审查不严等指标权重较高。最后,在归纳工程风险管理实践经验的基础上,针对重庆轨道交通J号线一期工程前期工程风险管理中存在的问题,提出应从组织机构、合同流程、费用支付等方面进行完善。