徐州作为我国历史文化名城,具有5000年的文明史和2500年的建城史,历史文化资源丰富。但随着现代城市建设的不断发展,徐州旧城区域的城市结构不断解体,地面历史建筑逐渐消亡,至于今日旧城地表历史遗迹已经不多,造成如今徐州旧城历史文化底蕴缺失的不利现状。2020年10月23日,徐州市住房和城乡建设局公布了《徐州历史文化名城保护规划（2020-2035）》的征求意见稿,对旧城区域提出了更为系统的历史文化规划方案,体现了政府部门对徐州旧城历史文化的重视。同时,经过调研发现,徐州旧城基本保留了历史上的街道路网结构,但许多保留的老街道内部环境恶化,舒适度不佳,成为城市更新过程亟待解决的问题。本研究通过现场调研、历史文献、卫星地图研究等方式对徐州旧城区域的老街道进行分区整理,并梳理各条街道的历史沿革,整理出7条较为典型的老街道进行研究分析,运用Rhinoceros 6建模软件与Ladybug+Honeybee参数化模拟插件对各条街道的热舒适度进行模拟,得到热舒适度与街谷空间形态之间的规律,并运用于街道微更新设计中,以期提高街谷内部舒适度。本研究主要分为五个章节:第1章为研究背景及意义、基本概念介绍等,阐明了徐州旧城所面临的问题以及远景规划,同时对城市街谷、街廓、城市微更新、热岛效应等概念进行介绍。第2章为城市街谷空间形态与热舒适度的理论研究,解释了街谷空间形态与热舒适度相关参数的定义,并介绍了相关的计算公式。第3章对徐州旧城区域的老街道进行了分区整理,并利用历史地图与卫星地图的叠加对比整理出旧城所保留老街道的信息,梳理出各区域街道的历史沿革。最后整理出7条较为典型的老街道作为研究对象进行详细分析。第4章主要对所选7条街道的热舒适度参数、空间形态参数等进行计算机模拟,得到各条街道的通用热气候指数（UTCI）、风速以及风矢量分布图,同时计算出各条街道的平均宽度、建筑平均高度、平均高宽比、界面密度及近线率等空间形态参数,最后将舒适度参数值与空间形态参数值进行回归分析,得到二者之间的相关性,从而探究出街道空间形态对舒适度的影响效果,为优化过程提供理论支撑。第5章选取了开明街作为改造优化对象,利用上述章节得到的规律提出相应的改造措施,并对各种改造措施的优化程度进行了对比模拟分析,最终可知通过改变街道高宽比的方式可以较好的优化街谷内的舒适度。最后展示出优化方案的效果,说明研究结果的可行性。综上,本研究通过计算机模拟的方式,对徐州旧城老街道的环境舒适度进行了较为系统的研究分析,得到了街谷空间形态与热舒适度之间的关系,为以后的城市改造过程提供较为可信的建议。