基于共生理论的喀什巴扎空间更新与保护策略

来源 :青岛理工大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:huhuhuhuanguo
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
巴扎的存在代表了地域文化与城市特色物质文化的结合,是上千年来丝绸之路新疆段上各民族智慧的结晶,集中展示与传播了城市特色文化。城市的飞速崛起,造成喀什老城空间急剧压缩,传统的城市巴扎商业空间不得不让位于新的商业中心,巴扎的特色也逐渐消逝。如何更好的平衡更新与保护之间的关系,是巴扎空间目前发展所面临的首要课题。本文顺应大势所趋,结合城市规划学、建筑学、旅游经济学及可持续发展理论,并从共生理论的角度出发,对共生系统进行全面的梳理,通过对共生系统中共生单元、共生环境、共生模式三要素的全面分析,对巴扎空间各发展要素进行了系统性的解析。在共生单元层面主要由消费者、经营户、政府三个共生利益主体构成;在共生环境层面主要由文化环境、政策环境、参与环境三个发展要素所组成;在共生模式层面主要通过构建功能界面、活力界面为共生单元提供物质、信息、能量传递的桥梁,以此促进形成理想的共生模式。笔者通过特尔菲专家咨询法采集评价因子的权重数据,并利用层次分析法AHP提出巴扎空间综合评价体系权重模型。并将喀什巴扎评价内容划分为四个系统、十二个要素层、二十三个指标层。系统层包括共生单元(A1)、功能界面(A2)、活力界面(A3)、共生环境(A4),并总结归纳了巴扎空间综合评价的权重公式总模型:M=0.2857(A1)+0.2857(A2)+0.2857(A3)+0.1429(A4)。应用模糊数学法对巴扎空间满意度进行调查并对输出结果进行分析和研究,证实该体系的科学合理性与可操作性。确定共生单元68.68分较为满意,功能界面72.43分一般满意,活力界面71.13分一般满意,共生环境71.92分一般满意。巴扎空间综合评价体系将有效的保留所有现场调查数据,用定量的数据描述定性的问题,此方法既客观又全面。依据所得数据结果,提出了整体性、参与性、特色性、品牌性原则,指出了单元参与合作的整合重组、界面引导模式的共生链接、环境协同区域的管控拓展的更新策略,以期根据评价模型所得结果推动方法论的形成。最后,为验证评价体系的有效性,本文选取了新疆维吾尔自治区喀什市的东门国际大巴扎作为实证研究案例,通过公众对巴扎空间的满意度调查,结合专家的指导意见参考,从实践层面对巴扎空间的功能界面、活力界面制定更新措施并应用于实践设计中,以此检验巴扎空间更新与保护原则与策略的合理性和科学性。
其他文献
陆路交通对国家中心城市的可达性和经济联系发挥关键的基础性作用。文章首先采用陆路交通可达性作为交通发展的表征指标,测度了国家中心城市的陆路交通可达性水平,然后利用改进的引力模型分析国家中心城市与36个节点城市的经济联系强度,并结合城市空间格局对国家中心城市的陆路交通可达性及其对外经济联系强度进行比较。
为解决城市交通拥堵问题,地铁以其运量大、速度快、环保等巨大优势逐渐开始影响人们的生活。伴随地铁发展而带来的火灾问题也日益引起人们的关注,由于地铁位于地下,相对封闭且空间狭小,使得地铁火灾的发生有较高的危险性,因此,火灾防控工作具有十分重要的现实意义,在火灾事故发生后应更有效地阻止烟气地蔓延和及时排出烟气,进一步做好防排烟的设计优化问题,为人员疏散提供更多的可用疏散时间,减少人员伤亡的发生具有重要的
随着振动控制技术的发展,主动控制、半主动控制等技术在土木工程、轨道车辆、机械工程以及航空航天等领域得到了广泛的发展和应用。结构振动控制技术通过在结构特定位置安装控制装置,能够有效降低结构的振动响应,提高结构的安全性和耐久性。主动力矩控制系统具有稳定性好、控制效果显著、控制精度高和适应性强等特点,现已大量应用于振动控制领域。高速列车在实际运行过程中具有非常复杂的动态行为。大量的研究和试验证明,悬挂系
航空铝合金是飞机、火箭、飞船以及空间站等航空航天器的主体结构材料。航空铝合金结构件加工变形和表面完整性是其铣削加工瓶颈。而航空铝合金铣削是通过切削用量,材料力学性能,机床等多参数协同调控,来保证航空铝合金加工精度和表面质量。尤其铣削力是决定材料去除和工件表面完整性的决定性因素。然而,由于铣削力是工艺系统多参数耦合作用的结果,建立铣削力预测模型尤为重要和具有难度挑战。已有的铣削力模型大多数是在传统的
中国革命文化(亦称红色文化)作为中国特色社会主义文化中不可或缺的重要组成部分,是中国文明精神传承的重要一环。红色旅游作为传播红色文化的载体,既可以开发利用历史资源,又可以促进红色资源地区经济和社会文化的发展。国家大力推广红色旅游,针对红色旅游胜地的设计理念也在不断推陈出新,但是目前红色旅游设计过程中存在活力度较低、吸引力较小、设计缺乏创意等问题。为提升红色旅游地景观活力,使参与红色旅游的群体得到更
本课题以建筑类型学方法为切入点,将青岛近代建筑装饰艺术原型及其变异作为研究对象,从德租时期的青岛典型近代建筑的装饰艺术出发,研究其装饰艺术原型及尺度,并与德租之后日式风格近代建筑装饰艺术作对比,总结它们之间的内在联系和演化规律。本文基于文献阅读法、实地调研法、数据统计法等方法获取建筑装饰要素的形式与尺度,梳理出德租时期建筑与之后的日式风格建筑的装饰艺术特征与演化的特征,以期探索青岛近代历史建筑装饰
作为工业固体废弃物之首,我国粉煤灰产量逐年增加,预计2021年全国粉煤灰产量将达到8.5亿吨。大量堆滞的粉煤灰不仅造成土地资源浪费和环境污染,还会给人们生产生活带来严重危害,粉煤灰的处理与利用面临着严峻的挑战。利用粉煤灰、矿粉等活性矿物掺合料制备高性能混凝土,不仅可以实现工业固体废弃物的资源化利用,还可以节省水泥用量,降低生产成本,符合绿色可持续发展理念。然而,由于矿物掺合料混凝土存在活性效应发挥
人们从工程实践出发对颗粒体系构建力学模型,采用数值模拟、室内试验、理论分析等方法,多管齐下取得了丰硕的研究成果。对于颗粒体系的宏观现象的解释,需要以多尺度、跨尺度、跨学科的思想打破固有的观念,采用多学科交叉创新研究手段,从宏观、细观以及微观多角度结合展开对颗粒体系动态机理的探索。颗粒物质表现出不同于单纯的气、液、固物质的独特现象,颗粒体系因其构成形态的不同而表现出孑然不同的力学特性。颗粒体系从固相
本文以工业链传动为研究背景,工业链中销轴与套筒的接触为典型的高副线接触。在链条转动过程中,当滚子与链轮进入啮合时,套筒相对销轴做往复滑动运动,两者组成有限长线接触滑动摩擦副。链条的服役条件恶劣,而且销轴-套筒摩擦副在受限间隙条件下润滑油供给困难,因此销轴-套筒摩擦副的磨损是链条伸长的主要原因。作者通过光干涉实验法观测销轴-套筒摩擦副的油膜形状及厚度的变化情况,并结合相关摩擦学理论探究销轴和套筒之间
购物中心内部空间作为实体商业的重要组成部分,一直满足着广大消费者购物、休闲、娱乐、社交的不同需求。而最近十年,随着体验经济的飞速发展,城市建设的快速扩张,我国购物中心的发展开始进入“爆炸式”增长阶段,大量新晋购物中心相继入市,为商业注入新鲜活力的同时,也进一步加剧了“同质化”、“存量化”的现象发生。在此背景下,如何顺应时代的发展,为消费者创造出更加舒适的空间体验环境,成为购物中心内部空间研究的一项