近年来,随着世界经济的发展,航运业在国际贸易中的重要地位日益突出,在我国也得到了快速的发展,同时也为我国国民生产总值做出了巨大贡献。目前,我国已建设成为世界一流的航运大国,这进一步提高了我国在国际航运界的地位。随着船舶电力系统自动化程度的不断提高,对船舶机电人员的理论知识水平与实际操作能力提出了更高要求,尤其体现在对船舶电力系统故障状态的诊断和处理方面。因此船舶电力系统的故障诊断技术应运而生。由于船舶电力系统与陆上电力系统有所区别,需要从系统的角度看待船舶电力系统的故障诊断,但是由于船舶电力系统的复杂性,目前尚无较为实用的船舶电力系统故障诊断系统可以投入实际船舶使用,本课题以大连海事大学轮机自动化与智能化实验室,暨辽宁省轮机监控与仿真工程技术研究中心(辽宁省船舶机电一体化重点实验室)为依托,以中国船舶重工集团于2011年建造的VLCC (VLCC:Very Large Crude Carrier,超大型油轮)“远山湖”号为母型船,在本研究中心的相关项目基础上,将船舶电力系统的故障诊断利用虚拟现实技术在轮机模拟电站部分上实现。本课题将模糊理论应用在船舶电力系统的模糊故障诊断中,在建立了较完整的知识库的基础上,完成了船舶电力系统的模糊故障诊断仿真系统。具体内容包含以下几个部分：详细分析了母型船的电力系统组成,建立了母型船电力系统的数学模型,并进行了Simulink仿真检验；针对船舶电力系统进行了相关的电气故障分析；利用模糊理论方法建立了船舶电力系统的模糊故障诊断知识库,并设计了船舶电力系统的模糊故障诊断系统的推理策略；建立了船舶电力系统三维模型,并在XNA中针对三维模型进行虚拟操作；与二维船舶电站模拟器实现了UDP通讯。本课题所设计的船舶电力系统故障诊断仿真系统在与二维电站模拟器联调时,表现出较好的精确性与容错性,并具有简洁与实用的交互界面。本系统建成及研究成果对船舶电力系统故障诊断的研究和应用有一定参考价值。