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结合计算流体力学、大气环境科学和城市交通工程规划等学科,运用计算流体力学的流场数值模拟方法研究城市街道峡谷空腔内风场和机动车排放PM2.5的扩散和分布情况。针对城市街道峡谷微尺度大气环境的研究,对于城市建设规划、道路交通控制以及城市空气质量控制等领域具有非常重要的借鉴意义。运用标准k-ε湍流模型和空间组分输运模型相耦合的方法,研究不同类型街道峡谷内部大气流场和污染场的分布情况。应用有限体积法离散化流体控制微分方程,应用预估-校正方法求解流体控制代数方程组。对计算区域采用网格划分,将非结构化网格转化为