【摘 要】
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当前焊接钢结构在工程中大量使用,由于钢结构焊接中存在的缺陷,钢结构/构件远未达到强度极限时就发生破坏或者不能正常工作,导致钢结构达不到设计的预期使用寿命,甚至于远远
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当前焊接钢结构在工程中大量使用,由于钢结构焊接中存在的缺陷,钢结构/构件远未达到强度极限时就发生破坏或者不能正常工作,导致钢结构达不到设计的预期使用寿命,甚至于远远没有达到预期服役年限,引发了一系列的工程破坏事故.
通过分析、统计发现其中疲劳是钢结构破坏的主要形式之一,本文通过对静载拉伸状态下碳纤维布加固钝形焊缝力学性能试验的分析与研究,发现碳纤维布能够显著提高焊接构件的抗拉极限与使用寿命,以及降低焊缝处的应力集中.由于钢构件粘贴了FRP片材,其传统的疲劳损伤理论失效,本文分析了相关的关于FRP片材的修正疲劳损伤理论.
另外鉴于传统的线性累积损伤理论即Miner法则中存在的不足之处,对预测疲劳寿命有着较大的误差.本文考虑了低于疲劳极限下的小载荷所造成的损伤,同时考虑了工程中实际的"α"值不等于"1"的因素,计算相应的α值,在考虑了这二个相关因素的前提下,引入了模糊数学,建立了修正的Miner公式.通过实例分析表明,所建立的修正Miner公式较好地提高了疲劳寿命预测的精度,在工程应用中具有一定的价值.
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