云南地区地质构造复杂,地质灾害频发,其中由边坡破坏造成的滑坡崩塌危害最大。通过对云南省宁蒗县与永胜县之间的S220公路的地质调查,发现在两县分界处的边坡岩体普遍片理化,且滑坡较多。片理化带中“片理”对公路边坡破坏起着控制作用。该段公路为三层的盘山公路,公路宽度4米左右,而且地形复杂,海拔达2500米以上,经常发生滑坡容易造成交通中断。因此选取该公路边坡作为研究对象,开展了野外地质调查、坡面测绘、滑坡统计等工作。对边坡进行实地调查发现,调查区边坡发育两组到三组“片理”。在同一段边坡中“片理”的产状大致一致,具有规则性。同时在泥质含量高的边坡岩体中发育密集“片理”,“片理”面间距小于5厘米,而在泥质含量低的边坡岩体中“片理”面间距大于5厘米。片理化导致边坡岩土体结构发生破坏,成为碎裂结构或散体结构,使其整体强度大大降低。具有片理化特征的边坡,其破坏往往从边坡发育“片理”的位置开始发生变形破坏,加速了边坡的破坏进程,成为控制边坡岩体强度和边坡的发展变形和破坏的主要因素。在研究区选取典型边坡进行测量,对其“片理”产状进行赤平投影,分析造成边坡破坏的优势结构面,并利用Flac3D采用强度折减法对片理化岩质边坡进行应力、应变分析,得到边坡岩体的应力分布及变形特征以及可能发生破坏的部位。发现“片理”产状对剪应变增量的影响较大,当“片理”产状与坡面倾向一致时,倾角的大小影响破坏的部位,倾向影响边坡开挖后出现破坏的部位。并结合当地的地层岩性、气候和边坡工程地质条件总结该地区片理化边坡破坏过程。