随着中国宏观经济的形势的稳步发展,自2009年以来,国内汽车的产销量剧增,一举超越美国成为世界上第一大的汽车产销国家。与此同时,中国居民物质水平不断提高也导致消费重点更加倾向汽车消费方面。但是,在世界金融危机持续影响和国内经济增速放缓的大环境下,汽车产销的总量增长、但是增幅减缓,部分品牌、车型汽车产能过剩,加之国内诸如北京、上海、广州等特大城市为了缓解交通状况和提高空气质量,相继颁布限制车辆上牌总量的管理措施和法规。据传,国内其他的城市也有可能进行仿效,来控制汽车上牌量。尽管汽车市场销售量相比去年仍有较大增长,而大部分经销商确发现他们的利润在不断减少。据不完全统计,仅有30%的汽车经销商对2012年的销售目标持乐观态度。众多不利因素的影响使得汽车经销商企业,特别是一些大型的区域性的汽车销售服务企业不得不需要及时的调整发展战略,以面临新的形势和挑战。本文首先阐述了发展战略的相关理论以及战略分析方法。其次,总结归纳当前经济形势下国内外汽车服务业发展的历史、现状和趋势,以及各种经营模式的运作方式和优缺点。然后通过对广物汽贸企业内外部环境分析,企业经营模式的剖析,深度的发掘企业管理上的特点和不足之处,针对企业目前发展遇到的问题和挑战,为企业在新的形势下的发展战略进行了系统的分析研究,并有针对性的提出了企业发展战略上的一些建议、改进方案和调整措施。本文针对国有大型连锁汽车服务企业在新的竞争环境和市场形势下如何通过调整发展战略来实施企业持续发展,提高企业的核心竞争力和生存能力,提出了一些建议和看法,对于提高国有连锁企业以及汽车服务行业的管理水平和运作能力提供了一定的参考价值。