基于生态基础设施理论的水网密集型城镇绿地系统规划研究

来源 :浙江农林大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:xiaomantou_2001_78
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
随着我国城镇和乡村对升级换代的需求,在发展中难以避免经济和生态的矛盾出现。总体来说目前我国小城镇的生态环境质量不容乐观,而解决小城镇环境问题的有效措施就是建立生态优先的、完善的小城镇绿地系统。因此,本论文基于生态基础设施理论对水网密集型的钱库镇的绿地系统进行研究与规划,以期为水网密集型的小城镇的绿地系统规划提供借鉴。本次研究的基础数据是2017年的卫星影像图,研究包含以下几个步骤:首先通过应用Arcgis10.4、Envi5.3等软件对基础数据进行判读解译和提取,建立绿地数据库;其次根据钱库镇的生态特色和实际情况,将绿地分类为水域、林地、耕地、灌草地、建设用地、道路用地和荒地;再次通过生态敏感性分析、绿地空间格局分析、水环境评价的方法对钱库镇的绿地现状进行评价和研究;最后,确定绿地系统的布局和形态,并通过宏观、中观、微观三个尺度阐述。研究结果包括:(1)由生态敏感性分析得出钱库镇高度敏感区面积有2.73hm2,中度敏感区面积有26.50hm2,低度敏感区面积有33.18hm2,非敏感区面积有0.49hm2,并将高度敏感区划分为禁建区、中度敏感区划分为限建区,低度和非敏感区划分为适建区。(2)由绿地空间格局分析得出钱库镇绿地斑块类型少、斑块类型构成中耕地类型面积最大,绿地结构不稳定;在空间特性上绿地破碎度高、形状较简单,整体多样性指数也较低。因此,提出在镇域范围内增加林木绿化面积,优化绿地结构等策略。(3)由水环境评价分析得出,在易受干扰和影响的水域环境需建设具有净化功能和保护水安全功能的水绿共建空间,建设模式包括人工湿地、生态驳岸、生态浮岛以及相应组合模式。(4)基于理论和针对分析结果进行绿地系统规划:提出以宏观尺度作为生态框架,将绿地系统空间格局规划为“一片、一核、两网、三带、多点”的结构;在中观尺度上以改善人居环境为重点工程,确定城镇内部的绿地布局基本框架,提出以公园绿地和附属绿地为主的控制性规划方案;在微观的场地尺度上,提出生态基础设施绿地具体建设方案。
其他文献
景忍、虎头崖、肯德可克矿床地处柴达木盆地南缘,且相距较近,是祁漫塔格成矿带典型的铁铜铅锌多金属矿床。其中,景忍矿床是虎头崖矿床的西部外围地区,两矿床地层层位相同,相
本文依托南京大学与杜邦公司合作项目,通过对南京六合区某污染场地进行场地调查,发现该场地主要污染物为1,2,4-三氯苯(1,2,4-TCB),因此本论文将1,2,4-TCB作为目标污染物。由
人们对原子经济性和能源利用率的不懈追求使得一碳化学在工业界得到了广泛的重视,一氧化碳(CO)作为一种合成一系列基本有机化学品和中间体的不可或缺的原材料,在现代工业应用
作为众多新兴催化材料之一,Ni2P因其独特的物化性质所带来的极高的加氢活性,极有可能在未来被广泛应用于工业催化加氢脱硫(Hydrodesulfurization,HDS)之中。然而,在以程序升温
为建立我国船舶油污损害赔偿基金制度,我国在借鉴国际油污基金经验的基础上进行了积极探索,并于1992年正式建立该制度。不同于保险代位求偿权制度的研究和立法上的完善,我国对于船舶油污损害赔偿基金代位求偿权的研究十分匮乏,也并未建立起船舶油污损害赔偿基金代位求偿权制度。因此,本文将在我国已确立船舶油污损害赔偿基金代位求偿权却没有建立船舶油污损害赔偿基金代位求偿权制度的情况下对该权利行使中的相关问题进行探
随着科技的快速发展,静电现象在国防军事、航天航空、石油化工、电子元器件等众多行业中普遍存在,且具有严重的危害性。防静电材料具有静电耗散作用,可以使静电得到安全释放
驾驶行为研究的不断深入,驾驶人危险感知成为研究重点。评估驾驶人危险感知能力实则是对其道路交通情境读取能力的考察,即驾驶人识别、预测和评估不同交通场景下危险情境的能力。在研究车辆换道碰撞事故时,对事故车辆的行车轨迹、刹车痕迹以及其它散落的碰撞物等数据进行提取,通过3DS MAX进行碰撞事故再现,对场景中的潜在危险及状态、驾驶人视角的潜在危险识别过程等进行分析,寻求影响驾驶人车辆换道危险感知的主要影响
双激波套筒活齿作为一种传动机构,不仅继承了传统活齿传动机构传动效率高、传动比范围大等特点,而且还因其特有的线接触方式与滑滚啮合传动形式,使其具有更高的承载能力,此外
本文以湖南某铅锌矿冶炼厂炼铅炉渣为主要原材料研制以该矿山铅锌全尾砂作为骨料的充填用胶凝材料,以达到炼铅炉渣资源化利用、降低充填成本、保护生态环境的目的。首先采用
海洋对于人类而言的重要意义不言而喻,海洋溢油事故的发生会对海洋生态环境造成极大的破坏。根据有关部门的数据统计,“十一五”期间全国共发生了41起海洋溢油事故,累计造成