现代气动技术形成于20世纪70年代初,它是以空气压缩机为动力源,以压缩空气为工作介质来传动和控制机械的一门专业技术,被广泛应用在生产自动化的各个领域。气驱气体增压器是气动系统中的重要组成部分,它以压缩空气作为动力,不需要电力和润滑,可以更加灵活、有效地输送高压气体,用它给气动系统提供局部高压,是一种常见而且经济的方法。目前市场上的气体增压器产品工作环境温度均在0-100℃范围内,如果在我国北方严寒地区使用,就会受到环境温度的制约。气体增压器的工作温度取决于其密封结构设计和密封件材料的选择,低温环境下密封件会发生硬化失去弹性,导致密封件性能降低,引起泄漏。本论文以气驱气体增压器为研究对象。针对气体增压器在低温下因密封性能下降而产生泄漏的问题,根据具体的设计指标,从应用背景、特性分析、理论计算、结构和密封设计等方面入手研制了耐低温的气体增压器样机。通过实验,对样机在低温下的工作性能进行了检验。首先,介绍了气驱气体增压器的工作原理和结构特点,对气体增压器的密封结构和密封特点进行了分析,总结了其密封结构的不足之处,在此基础上,确定了气体增压器样机的密封结构。通过对气体增压器进行静态特性分析,找出了主要结构参数；经过理论计算,确定了样机的结构参数,设计并加工出了气体增压器样机。然后,模拟气体增压器在实际生产中的应用,设计了低压气体收集、高压补气和注气三个典型实验,利用样机分别在常温和低温下进行了实验研究。通过常温实验,表明气体增压器样机的结构设计合理,工作性能稳定；通过低温与常温实验的对比,验证了样机在低温下密封性能良好。针对低温实验时出现的耗气量大、增压速度慢等问题,分别从温度、加工精度和结构等方面进行了分析,找出了原因,为样机的改进提供了依据。