【摘 要】
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城市化进程中城市经济加速发展，小汽车保有量增加，一定程度上影响到城市交通质量，同时给城市生活环境带来负荷因此人们开始对机动车膨胀发展做出反思，提出构建慢行交通系统，改善慢
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城市化进程中城市经济加速发展，小汽车保有量增加，一定程度上影响到城市交通质量，同时给城市生活环境带来负荷因此人们开始对机动车膨胀发展做出反思，提出构建慢行交通系统，改善慢行交通环境，倡导绿色出行的交通理念本文首先着眼分析研究背景，界定研究内容，发现研究问题为解决问题，进一步研究国外慢行交通系统相关理论发展和实践成功案例，尤其对国内杭州西湖景区，厦门海沧区滨湖慢行系统建设情况进行实地调查研究，分析总结出了目前我国慢行交通系统发展的特点，建设中需要考虑的不同要素，为系统具体的设计提供现实借鉴意义从城市规划角度提出慢行交通系统的优化模式，其要素的构成包括慢行道路慢行设施慢行景观环境，无障碍环境等，基于此通过空间拓展模式组织人流车流最后，以杭州上城区钱塘江滨江为例，得出慢行交通系统要素基于土地集约景观旅游城市综合交通等条件进行优化
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