在新冠疫情冲击下,以大数据+为代表的人工智能技术（AI）、数字科技成为这次战役不可或缺的尖刀,也成为经济社会的稳定器和复工复产的加速器。AI技术正在深刻改变我们的经济、社会与生活方式,也在改写生产关系与发展规模。富有同情心地使用人类赋予的宇宙资源听起来很美妙,与此同时,我们也必须清醒认识到邪恶的科技也行驶在另一条快车道。在人们为科学技术突飞猛进地发展欣喜之余,又经历了更多的不安甚至灾难-当人工智能设备能独立思考,准确判断并适应环境变化,反客为主对人类造成毁灭性灾难,该由谁负责?无人驾驶汽车已经成为一种重要交通工具,其事故赔偿也逐渐引起人们的重视和关注。随着人工智能的蓬勃发展,人们的透明化趋势不可逆转,海量的数据产生与利用,不可避免地带来了伦理和隐私数据安全问题。当下,以美欧日本为主的国家相继出台了与无人驾驶汽车相关的法律法规,以此回应无人驾驶汽车对社会经济发展的要求。由于无人驾驶汽车侵权责任体系尚未完善,关于上路合法性、保险制度、侵权归责、数据安全、隐私保障等等相关的法律法规尚未健全,传统法律尚不能适用新的情况,相关配套政策也不够明确,因此有必要展开研究。伴随驾驶“无人化”,“系统化”,“自主化”,对传统侵权责任的构成产生严峻挑战,本文主要围绕侵权责任认定与承担、因果关系、数据安全以及个人隐私等方面展开论述。通过交通事故致人损害侵权典型案例,分析亟待完善的问题,针对无人驾驶汽车侵权责任存在的问题,考察借鉴德美日发达国家的最新法律成果,从而提出对我国有启发的完善建议。这里有四个方面的问题值得研究。首先阐述无人驾驶汽车侵权法律责任的内涵以及理论争议,然后,对我国现行法律对无人车立法规定以及分析类推理论。再者,分析无人驾驶汽车在交通事故领域发生侵权所需的四要件体系和归责承担,明晰在不同情形下,该适用的归责原则,同时探讨无人驾驶侵权的责任承担,以此明确侵权行为发生时,侵权主体责任的承担问题。然后以德国、美国、日本为例,探究域外立法现状,得出提高无人驾驶汽车安全标准、明确责任划分与数据保护和建立专门保险制度等可借鉴经验,适应我国基本国情,取其精华,去其糟粕。最后,提出相关完善建议。包含道路交通安全法中关于交通事故责任的规定,赋予交管部门保证金管理权;在产品质量法中免责事由的认定;扩充保险责任主体以及保额,增设保障金制度;在数据安全法中,建立健全准入制度,针对生产者对数据的采集、存储和商业用途,需经公权力机关备案管理;同时针对数据安全和隐私泄露,制定相应的审查制度。