齿轮变速箱中变速齿轮的齿端倒角以及汽车同步器的接合套、同步环和接合齿圈的倒角加工是一个影响变速、换档性能的关键环节。由于缺乏齿轮倒角加工的理论支持,导致倒角加工准备时间长,加工精度差。本文针对多种形式齿轮齿端倒角加工过程进行理论研究,主要内容和成果如下。本文首先分析并研究了前人对该课题的研究成果,提出了需要进一步解决的若干关键问题,针对现有倒角机的结构和性能对倒角加工和快速调整的影响进行了分析,对倒角机的坐标轴和运动形式进行了重新的定义和设定,建立了算法用于将倒角设计参数换算到机床调整参数,用于解决机床快速调整的问题。本文在研究齿轮倒角成形的机理和过程的基础上,建立了倒角加工过程的几何模型。分析了在加工不对称倒角和球形倒角的情况下,齿轮倒角机刀具调整参数和倒角几何参数之间的关系,推导出了根据倒角几何参数求解倒角机刀具调整参数的数学算法,然后建立了计算仿真系统实现参数计算和仿真分析。此外,为使本文所开发的计算仿真系统能够被更广泛应用,进一步开发了基于web的倒角参数计算与仿真系统,使得该系统能够在网络环境下为客户提供服务。