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随着经济的持续快速发展，汽车需求量变大，车辆销售过程中的运输费用也随之变大。伴随着近几年新规的出现，陈旧的物流网络以及以公路运输为主的运输方式，都让车辆物流这一环在销售过程中的花费占比过大。因此，为了在新规下使车辆物流在整体销售环节的占比更小，我们要重新建立物流网络以及物流方式。 本文考虑在公路与铁路联合运输的前期下，将整体的运输路线分成从主机厂运往中转仓库的铁路运输，以及从中转仓库运往各地销售店的公路运输两段过程。本文对在何地建立中转仓库，以及建立多少个中转仓库进行建模。本文考虑了单个主机厂和多个主机厂的两种情况，并将问题最终转化成最小斯坦纳树问题进行求解分析。