伴随国内食品加工的不断增长与养殖行业不断壮大,使得大豆、小麦、玉米等农产品的需求不断增加。当前,中国国内的大豆、小麦、玉米等农产品的生产成本居高不下,这些农产品已经在市场价格上不具备任何优势,农产品进口的需求越来越大。中国已经由原来的粮食输出国转变为粮食输入国,国内农作的产能低下,已经无法满足我国不断增长的农产品需求,对外依存度不断增高,同时小麦、玉米等农产品持续增长的潜力,未来我国将从其他大洲不断增加农产品的进口量,用以满足国内的需求。届时中国港口码头的农产品装卸作业量也将随之增加。在如此大环境下,将天津港Y公司的散粮装卸作业体系作业划分为三个部分,一是装卸体系、二是仓储体系、三是输运体系,针对天津港Y公司当前的现场作业资源和货源发展战略,对Y公司当前的生产形势进行充分研究。临近报废年限的设备设施、相互不匹配的装卸量与库场资源、不标准不丰富的现场作业工艺技术,不能与时俱进的老国企般的管理水平等等。将天津港Y公司散粮装卸效率低下的根本原因通过现实数据推算出来。最后,根据分析Y公司效率低下的原因以此规划出提升策略,旨在提升天津港Y公司散粮装卸作业效率。通过不断优化与完善天津港Y公司的管理手段、设备设施、仓储容量、工艺流程等方面的实施意见。建立具有天津港Y公司企业特色的码头散粮装卸专业化体系,以此来完善装卸体系、仓储体系与输运体系。通过改进码头专用机械设备的装卸能力,提升了码头船舶靠泊等级,改善了机械性能,加快了散粮装卸运输效率,增加了筒仓仓容,缩短了散粮倒运成本及时间。引进新工艺再造新流程,另辟途径提高了散粮装卸效率。创新管理方法引进管理新模式,充分利用网格化管理明细安全责任,明显减少了安全质量事故的发生,保证了装卸流程的高效运转。这些规划对发展企业专业化道路,促进企业的持续稳定发展及老码头散粮装卸升级改造具有指导意义。国内外的文献只是对粮食装卸的相关机械设备与工艺方法方面深入探索,但是对如何提升散粮的装卸效率未有研究。本文将要从码头散粮作业企业角度出发,以老码头设备设施改造为基础,不断优化作业生产组织形式,在装卸与疏运的过程中寻找改进点。希望能以此为起点探索出码头散粮装卸提升的道路。