汽车线控转向系统是汽车转向系统发展的最新趋势,它创造性的取消了转向盘与转向轮之间的机械连接,不仅克服了传统转向系的很多缺点,又为汽车未来的全电子控制提供了基础条件。由于线控转向系统是全新的、复杂的高级电子系统,目前还没有达到传统机械转向系和液压、电动助力系统的可靠程度。另外,硬件在环试验可以通过对故障情况和极限条件下的测试找出控制装置的设计缺陷,从而缩短开发周期,降低相关维护费用。因此,硬件在环试验台在开发线控转向系统中是不可或缺的。本文在论述汽车线控转向系统的发展历程及其试验台的特点、工作原理、结构组成以及国内外研究现状的基础上,根据项目研究的具体情况分析确定了线控转向系统试验台的整体方案、结构组成及工作原理,并对线控转向加载试验台及路感模拟与回正试验台进行了软、硬件研究;完成了对硬件的选型及试验台基体支架的设计和加工,继而对试验台整体进行了搭建和组装,进行了线控转向加载系统的性能试验,证实了试验台和主要部件的可操作性。