桥梁拆除是一项复杂的系统工程,预应力混凝土T形刚构桥在我国曾经历了一个建设高峰期。随着我国交通运输事业的迅猛发展与运营时间的增长,T形刚构桥出现了不同程度的损伤。探讨科学有效的桥梁拆除安全风险评估方法,提高桥梁行业的施工安全风险管理水平,具有重要意义。本文以炭步桥梁为背景,开展旧桥拆除施工的数值模拟分析、T构拆除风险性分析等相关研究,主要完成以下工作:（1）介绍了国内外桥梁拆除成功与失败的案例以及桥梁工程风险基本理论,分析桥梁拆除过程中事故频发的原因,阐述了桥梁拆除及风险研究领域所存在的问题。（2）在既有桥梁风险分析理论基础上,针对T形刚构桥梁拆除这种特定的施工情况,分析施工阶段的不同风险源。此外,结合现有的桥梁风险分析方法,将可靠度理论与定性风险分析方法相结合,推出新型定性定量综合评价法。（3）以炭步T构桥的拆除为工程案例,对其进行具体的拆除施工工艺研究和风险分析。通过方案比选提出最优的拆除方案,明确拆除过程监控的内容和方法。运用结构分析软件对该桥的工作状态进行了性能和安全评估;完成了该桥拆除施工关键阶段的结构计算分析。（4）运用AG-BP神经网络替代模型计算桥梁拆除的可靠度。采用拉丁超立方抽样方法,引入替代模型用于构建响应面模型,结合蒙特卡洛（MC）法计算可靠度指标及失效概率,数值算例结果验证了该方法的准确性和有效性。（5）利用层次分析法构建风险源的比较矩阵,通过MC法统计AG-BP神经网络替代模型的随机相应值,得到底层定量风险的隶属度矩阵,其余底层定性风险的隶属度矩阵通过专家打分法获得,利用模糊综合评价法由底层向目标层逐层计算得到工程的各级风险及整体风险。