生物质衍生分级多孔碳基复合吸波材料制备及性能研究

来源 :燕山大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:huanhuan40705
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
近年来,由于通信及电子设备在生活和军事领域的广泛应用,电磁辐射和电磁污染已成为环境污染源的重要组成部分。高性能吸波材料的应用是控制电磁污染和电磁辐射的有效手段。在吸波材料研究中,设计不同的特殊结构,尤其三维的多孔结构可以调节材料的阻抗匹配性,增加材料与电磁波的作用机会,从而提升材料的吸波能力。对于碳基复合吸波材料而言,多孔碳的结构直接影响着颗粒负载特性和整体材料吸波性能,而具有分级结构的多孔碳基材料制备工艺复杂,成为制约其发展应用的主要问题。在此情况下,自然界中的生物结构为研究者们提供了参考方案,生物中的多孔结构经过长期的进化发展而最终形成,其结构规则并且稳定,而海洋生物的运动阻力较大,其发展形成的生物结构更是具有强度高和质量轻的特点,因此,海洋生物结构为碳基吸波材料的发展提供了参考。本研究优选了生物多孔材料,选取的微观孔结构有序,其孔结构由外到内逐渐减小,适合作为碳基吸波材料,在碳化的基础上活化,使材料具有分级孔结构。所选生物质中还含有丰富的铁元素,经“还原活化”处理后以Fe纳米粒子形式负载在多孔碳结构中,可以在热处理过程中调控碳的石墨化程度,实现分级结构多孔碳电磁性能调节。经热处理活化处理得到的分级结构多孔碳在2.08 mm厚度下,于10.4GHz处取得的最小反射损耗值为-53.6 dB;在1.43 mm厚度下,有效带宽(反射损耗≤-10dB)可达到4.0 GHz(13.96~17.96 GHz)。通过“一锅法”制得铁磁颗粒负载分级多孔碳复合材料,在复合过程中,通过调节磁性颗粒负载量、热处理温度、造孔剂用量调控复合材料的组成、形貌及微结构,进而探讨分析以上因素对复合材料电磁性能的影响。结果表明,热处理温度为800℃,铁碳质量比为0.83:1时,复合材料在4.88 mm厚度下,于5.12 GHz处取得-35.32dB的最小反射损耗值;在1.95 mm厚度下,有效带宽达到5.52 GHz(12.48~18 GHz)。
其他文献
随着互联网和应用通信的快速发展,无线网络虚拟化已成为未来网络中的一个重要概念,它可以在同一物理基础设施上为不同的移动虚拟网络运营商(MVNO)提供多个虚拟化无线网络。资源分配问题是无线虚拟化面临的一个主要挑战,MVNO更感兴趣的是实现自身收入的最大化。因为在计算之前价格是未知的,所以收益最大化的拍卖问题要复杂得多。在无线虚拟网络资源分配中,SP(服务提供商)向MVNO(移动虚拟网络运营商)发出请求
麻醉闭环控制是手术智能化非常重要的组成部分,目前在成人上有一些应用,但是由于老人和小孩代谢的差异性,在其麻醉控制方面的研究仍然具有挑战性。针对这一现状,本文将控制理论应用到临床麻醉中,并以药代药效动力学模型为基础,分别建立小孩、成人和老人的模型来描述药物在体内新陈代谢的过程,最后分别针对不同年龄人群做了丙泊酚药物的具体控制方法分析。具体工作如下:首先考虑到不同年龄代谢的差异性,建立了不同人群的模型
随着海洋中石油资源的不断开发,泄漏到海洋环境中的石油也日益增多,它不仅威胁着海洋生态环境,同时也严重影响着人们的身体健康。因此,快速、有效地检测出海洋环境中的石油类污染物对于保护海洋生态环境和人类健康具有重要意义。石油产品中含有大量的多环芳烃,其具有较强的荧光特性。与传统荧光光谱分析技术相比,三维荧光光谱分析技术因其分析速度快、灵敏度高、破坏强度小等特点已逐渐成为石油类污染物检测的重要手段之一。本
对称式四辊卷板机属于结构简单、准确度高的卷圆设备,在工业生产中发挥着不可替代的作用。它的操作过程是将板材放入上下辊之间,通过调整上辊轮的下压量得到各种半径的圆筒,从而满足广大厂家的需求。但是,针对多样化的需求,传统卷圆工艺的弊端越来越凸显出来,比如,针对高精度零部件生产,需要有经验的工作人员通过反复的调试来找到最佳的工艺参数,以解决弯曲回弹带来的产品精度问题,浪费了大量的人力物力。因此,需要找出新
铝合金由于具有密度小、强度高以及良好的耐腐蚀性等优点成为最常用的轻质合金之一,但是铝合金板材在常温下成形性能差、容易产生破裂,高速率成形工艺能显著改善上述问题,因此在铝合金板材成形方面得到了广泛关注。脉冲电液成形是一种常用的高速率成形工艺,与传统成形方式相比,脉冲电液成形工艺只需半模,成形精度高且板材回弹小,但目前国内针对脉冲电液成形工艺的相关理论、实验和数值仿真研究都有限,需要对此工艺进行系统的
特种光纤是区别于国际通信标准光纤的特殊性能和用途的光纤,其材料掺杂、结构设计、工艺、传输波长、光学性能、机械和环境性能都具有特殊性,可以应用于通信、传感、电力、石油化工和军事等各个领域。本文的研究涉及到的光子晶体光纤和实芯光纤就属于特种光纤的范畴。将特种光纤与表面等离子体共振(SPR)技术相结合,既可以得到灵敏度高、探测范围宽、体积小易于集成的可实时遥测的传感器,又可以得到消光比高、体积小、易于与
电动轮驱动汽车的每个车轮都有一套驱动电机,便于车辆的驱/制动防滑控制、主动横摆力矩控制和车身姿态控制等,可以显著提高车辆动力学稳定性,被认为是车辆电动化趋势的最新形式。随着车辆集成化程度越来越高,以及车辆先进控制技术的不断发展,分布式控制器控制阈简单相加显然不能最大化发挥整车控制系统性能。本文依托电动轮驱动汽车平台,提出并验证了集成前轮主动转向、直接横摆力矩控制和主动悬架侧倾控制的底盘协同控制策略
折纸型金属夹层板作为一种新型轻量化板结构,具有良好的力学性能,其可用作汽车底板侧板、飞机机身机翼、太阳能电池支架等支撑承载结构。其成形工艺简单,简单的冲压工艺即可制出质量较好的折纸型金属夹层板。相比以往的蜂窝夹层板,其省去了传统的芯层结构,在结构安全性上不用考虑芯层与基板之间的粘结问题。对于折纸型金属夹层板这种具备良好承载性能的轻型壁板结构,其结构稳定性问题一直是学者们研究的热点。因此本文将对折纸
贝氏体钢轨在服役过程中容易受到环境腐蚀而引发安全问题,因此研究辙叉用贝氏体钢的腐蚀行为具有重要的工程指导意义。本文以高碳贝氏体钢轨钢为研究对象,利用膨胀仪、扫描电镜以及透射电镜等表征手段表征试样组织,并通过电化学试验、磨损腐蚀试验和盐雾腐蚀试验探究了残余奥氏体对贝氏体钢腐蚀行为的影响。通过改变等温时间成功获得残余奥氏体含量分别为28.2 vol.%(RA–28)、22.6%vol.%(RA–22)
弯曲、轴对称拉深、胀形和圆孔翻边工艺是板材成形的四种基本变形方式,而其他复杂成形制件的变形一般是由这些变形方式的两种或两种以上组成。采用理论方法计算应力应变分布是对成形过程中预测临界压边力及成形极限、零件的起皱破裂等问题进一步研究的基础。以轴对称拉深胀形复合成形为研究对象,将直接积分解法推广至求解一般曲面成形的整个变形区,为板材轴对称成形的解析求解提供了一种新的方法。针对拉深胀形复合成形采用直接积