作为结构构件,完全叠接管节点有着自身的优点,如良好的的力学性能,便于安装,价格便宜等,并在海洋结构中得到实际应用。尽管目前对完全叠接管节点的研究正在开展,已经研究了其静力承载力、疲劳性能等特性,但是完全叠接管节点刚度性质还不为人们所了解。本文对完全叠接管节点局部刚度研究的必要性和国内外研究概况作了评述。完全叠接管节点中的L支杆在承受荷载作用时,在T支杆中会产生轴向和弯曲荷载,这些荷载又会在弦杆表面产生轴向变形以及弯曲变形。一般来讲,L支杆上的荷载会通过梁的作用或者弦杆与L支杆之间间隙中壳梁共同作用传递到弦杆上。本文根据局部变形机理先给出了节点局部刚度公式,借助ABAQUS有限元软件以及FORTRAN程序,分析得到在轴力、平面内弯矩、平面外弯矩三种基本荷载作用下节点各几何参数对节点刚度的影响,最后采用多元线性回归的方法,基于5000多个有限元模型的节点刚度数据,回归得到三种基本荷载分别作用下的完全叠接管节点刚度参数方程。