在2008年全球金融危机爆发以后,世界各国开始寻找新的经济增长点,而许多国家不约而同的将科技创新作为了恢复和增强本国经济的关键领域。对于中国来说,除了要应对国际形势以外,也要考虑本国可持续发展的奋斗目标,因此,在2009年召开的国务院常务会议上提出了“战略性新兴产业”的概念,并在随便发布的《加快培育和发展战略性新兴产业的决定》中指出节能环保、新一代信息技术、生物、高端装备制造、新能源、新材料和新能源汽车这七个战略性新兴产业,这些产业以重大技术突破为基础,具有物资消耗少、成长潜力大等特点,能够推动产业结构升级、增强自主创新能力和国际竞争力等,这些产业既强调科技创新,又强调节能环保,有利于经济社会的持续发展。如今,消费者对汽车的需求有增无减,能源短缺危机和环境污染问题也愈加严重,严重阻碍了经济社会的持续发展。这样看来,大力发展利用太阳能、风能等作为动力的新能源汽车是非常重要的。那么,这就急需一个全面、合理的业绩评价指标体系对新能源汽车企业业绩进行持续的考核,帮助企业提升经营业绩,并在考核业绩的同时,帮助企业监控战略的执行情况,实现短期业绩和长期目标的结合,实现企业持续发展的目的,从而为我国经济社会的持续增长提供保障。基于平衡计分卡的业绩评价指标体系以企业的战略目标为核心,从具有因果关系的财务、客户、内部经营流程和学习与成长四方面对战略目标进行层层分解,最终分解为具体的业绩评价指标对企业进行全面的考核,实现了短期业绩和长期目标的平衡、企业内部和外部的平衡、财务指标与非财务指标的平衡、滞后性指标与领先性指标的平衡,这就为企业战略目标的成功实现提供了强有力的保障,有利于企业的持续发展。这样看来,在新能源汽车企业中采用基于平衡计分卡的业绩评价指标体系是非常适用和必要的。然而,目前关于平衡计分卡在新能源汽车企业中的构建流程研究的文献极少,因此,本文将在以往学者研究的基础上,通过相关分析来介绍如何为我国新能源汽车企业建立起一套能够反映其特征和战略目标的平衡计分卡业绩评价指标体系,以此为相关工作提供一些参考,对我国新能源汽车企业的发展具有一定的意义。本文的研究内容有以下几部分：第一章为导论。介绍本文的研究背景与意义、研究内容与框架、研究方法以及本文的预期贡献。第二章为文献综述。分别对业绩评价相关研究、平衡计分卡的理论研究和应用研究进行综述。第三章为理论分析。首先介绍业绩评价的概念以及业绩评价的三大主要理论基础。然后介绍平衡计分卡的概念和构成维度。最后分析平衡计分卡在业绩评价中的优势以及国内外主要业绩评价方法的弊端。第四章为平衡计分卡业绩评价指标体系在我国新能源汽车企业中的构建。首先对新能源汽车企业的相关概念、特征以及其业绩评价特征进行介绍和分析,然后结合新能源汽车企业的特征和平衡计分卡的优势得出平衡计分卡在其业绩评价中的适用性和必要性。接着介绍平衡计分卡的构建流程：企业战略目标的确定、关键成功因素分析、战略地图的构建、关键业绩评价指标的选取以及各维度和各指标权重的确定。最后指出平衡计分卡中指标的设计原则。第五章为案例分析。以东风电动车辆股份有限公司为例,通过为该公司设计出与其战略发展目标和特征相符的业绩评价指标体系,并采用层次分析法确定指标的权重,较清晰地展示出了平衡计分卡在新能源汽车企业中的具体构建过程,最后提出了成功实施平衡计分卡业绩评价指标体系的策略。将理论与实际相联系,具有一定的现实意义。第六章为总结。指出本文的结论和不足。本文的主要贡献在于：一是通过为案例企业建立一套适合其特点和反映其战略目标的平衡计分卡业绩评价指标体系,从而为我国新能源汽车企业业绩评价指标体系的构建提供一些价值参考,在一定程度上弥补该领域的研究空缺；二是根据新能源汽车企业的特征和战略目标建立起的平衡计分卡业绩评价指标体系,能够全面、合理地对企业业绩进行评判,利于企业持续健康的发展,这样的体系能够成为新能源汽车企业在未来竞争与发展过程中的助力器；三是在确定案例企业评价体系中各维度和各指标的权重时,采用了层次分析法,通过综合分析被调查者的意见,得出了各维度和各指标的重要性,从而使基于平衡计分卡的业绩评价指标体系更加合理。本文的不足在于：一是由于作者能力有限,对相关分析还不够全面、准确,有待进一步完善；二是本文仅构建了公司层面的平衡计分卡业绩评价指标体系,对于部门和个人层面的评价体系还需作进一步研究；三是在采用层次分析法确定各维度和指标的权重时,由于作者能力有限,可能会对权重的准确性产生影响；四是由于国内的新能源汽车起步很晚,并且本文研究的对象是专门从事新能源汽车的创新和整车制造的企业,因此很难找到这样的一个上市公司,所以本文的案例企业是一个非上市公司,这样便无法获取有用数据,导致无法在本文建立起的平衡计分卡业绩评价指标体系中利用数据来对案例企业进行业绩评价,这一不足还需作者在今后做进一步完善。