贸易成本,指的是商品生产出来到传递至最终消费者过程中所产生的所有成本,它是决定贸易行为能否发生的重要因素。Deardorff（2004）认为,在存在贸易成本的情况下,传统的比较优势理论不足以解释一国贸易模式的选择问题。如果贸易成本足够低,即使一国在某种商品的生产成本上没有优势,仍然可以拥有生产该商品的比较优势;此外,对于需要密集进口中间品进行生产的行业,贸易成本的增加会导致生产投入成本的增加,从而削弱该产品的比较优势。因此,本文在测算1993-2013年间中国等30个样本国家的双边贸易成本和总体贸易成本的基础上,从比较优势的角度,将总体贸易成本当作额外的要素禀赋引入出口结构模型中,经验研究总体贸易成本对一国出口行业结构的影响。首先,本文利用Novy（2013）的模型测算了 1993-2013年间30个样本国与其所有贸易伙伴国家之间的双边贸易成本,在此基础上参照Milner和Mcgowan（2013）的方法计算出每个国家的总体贸易成本,并对测算结果分别进行统计特征分析。其中,双边贸易成本的测度结果以中国为例,从贸易伙伴国的地理位置,经济发展水平以及区域整合等角度对双边贸易成本特征进行描述。其次,本文利用30国的行业层面数据构建出口行业结构影响的计量经济学模型,并定义行业贸易成本密集度为生产过程中进口中间品占总投入的比重,将贸易成本与劳动力和资本等要素禀赋一起,经验的研究一国的总体贸易成本对出口行业结构的影响。结果表明:总体贸易成本可以和资本与劳动力等其他要素禀赋一样,成为比较优势的来源,影响一国对出口行业的选择;对于总体贸易成本较低的国家,完全可能选择生产并出口贸易成本密集度（进口中间品的比重）高的行业的商品。最后,根据相应的研究结果,提出了本文的政策建议:（1）继续优化与欧盟国家和“一带一路”沿线国家之间的贸易环境,密切双方贸易往来。（2）对于企业而言,可以根据中国的贸易成本的变动以及产业自身的贸易成本密集度来调整产业结构,生产并出口具有比较优势的商品。