哈氏合金X是一种镍-铬-铁-钼合金,具有优异的抗氧化性和高温强度。其被广泛应用于燃气涡轮发动机部件,如燃烧室、尾管和舱室加热器。随着航空业的发展,对哈氏合金性能的要求进一步提高。本研究采用哈氏合金X作为研究对象,探究强流脉冲电子束轰击次数对试样表面显微组织及结构和性能的影响。通过扫描电子显微镜、能谱分析、电子背散射衍射、X射线衍射探究轰击后表面的显微组织、物相组成和晶粒取向,通过纳米压痕仪、显微硬度仪、摩擦磨损实验机和白光干涉三维表面轮廓仪探究弹性模量、显微硬度、摩擦系数和磨损等力学性能。结论如下:(1)HCPEB轰击使金属表面熔融,易熔相等杂质相喷发出现熔坑等变形结构。极速冷却凝固表面呈现波纹型形貌,晶粒细化,其中轰击5次与20次试样晶粒最细小。浸蚀后原始试样晶界出现腐蚀,轰击后试样晶界处生成白色腐蚀产物;随着轰击次数的升高,试样耐腐蚀性增强。轰击前后试样浸蚀后形貌的区别,是由于轰击后试样表面快速重熔,形成厚约2μm的重熔层;(2)轰击后试样表面晶粒取向具有一致性,其中轰击20次试样与轰击5次试样取向较为一致,多为(111);(3)纳米压痕实验表明,轰击后试样弹性模量和硬度降低,轰击5次试样的硬度与平均弹性模量值较大;(4)粗糙度测量结果和摩擦磨损实验表明:轰击5次试样表面粗糙度最小;轰击5次试样的磨损量最小,磨痕深度较浅。