【摘 要】
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建设民航强国是民航全行业共同的奋斗目标,科技创新是提高民航业竞争力的关键要素。在当今世界科技发展飞速的背景下,许多国家或国家联盟相继提出或正在实施新一代航空运输系
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建设民航强国是民航全行业共同的奋斗目标,科技创新是提高民航业竞争力的关键要素。在当今世界科技发展飞速的背景下,许多国家或国家联盟相继提出或正在实施新一代航空运输系统计划,民航科技领域正步入高速发展时期,重大科技进步和创新成果不断涌现。为了积极应对民航业未来发展的机遇和挑战,中国民用航空局在深刻分析国内外环境和民航发展所处历史阶段的基础上,对行业发展战略体系进行了不断丰富和深化。中国民用民航局(以下简称民航局)为了适时抓住这一发展机遇,在2004年果断做出了战略决策——组建民航科研基地。机场工程领域的科研基地——S机场科研基地是其中之一,并将其在2007改制为高新技术企业。民航局对所成立的科研基地寄予厚望,将其作为民航行业内科研机构企业化的典范,为达到和实现民航现代化的宏伟目标,民航科研事业必将随着国家和行业建设的蓬勃兴旺得到持续、稳定和健康的发展,并为全民航的持续、稳定和健康发展奠定坚实的基础。
本文从现代管理创新理论出发,基于S机场科研基地的管理现状所存在的问题,探讨和研究我国科研机构的管理规律和实践对策,对加快科研机构内部管理改革,促进能力建设实现科技创新,指导科研机构在科技竞争中获得优势,实现创新跨越,持续发展,真正在国家创新体系建设中起到骨干和引领作用具有重要的实践价值。
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