本文在国内外研究的基础上，结合国内城市快速路的特点，在分析主、辅路交通流运行特性与相互影响的基础上，通过建立BP网络模型，探求主、辅路间的影响规律，并根据国内外关于道路服务水平的评价指标，对主、辅路的服务水平和迟滞、拥堵程度进行预测，从而确定主、辅路之间相互影响的程度，为交通管理等部门提供决策参考信息。 　　本文进行了城市快速路主、辅路交通流影响预测软件的设计、开发。利用软件工程的理论和方法，将软件分成数据处理与信息设置模块、样本训练模块、预测模块与结果分析模块，运用matlab、VC++等编程工具实现了上述模块功能。并以北京市三环联想桥至四通桥外环方向为示例进行了结果对比分析，根据相对误差、平均相对误差、平均绝对相对误差、最大绝对相对误差、相对误差平方和均值平方根、均等系数等几个指标，验证了本文所建的BP网络模型的有效性。