本论文从上海港的宏观环境和周围竞争态势的分析入手，阐述上海港面临的机遇与挑战，指出上海港要建设国际航运中心，集装箱码头在软硬件方面的改革势在必行。尤其是在管理水平和业务流程的设计方面同国外先进集装箱码头存在相当大的差距。本论文综合应用运营管理的理论知识，对集装箱码头装卸业务流程的分析与研究，为上海港各集装箱码头提供业务流程革新再造的建议。 首先，论文分析了上海港集装箱码头目前实施BPR(BusinessProcessReengineering，业务流程再造)的必要性和可行性。处于第二次码头集装箱业务管理的历史性飞跃前夕的上海港集装箱码头必须抓住机遇、迎接挑战，顺利实现业务流程的革新再造。 紧接着，论文从上海港集装箱码头四个业务流程存在的不足，设想流程再造后将会达到的效果和目的，并用简单浅显的文字描述如何对现有流程的革新。本论文还借鉴了日本港集装箱货物运输的论述，提出了上海港集装箱交接流程的革新：同时论文还论述了集装箱码头卸船以及装船流程的革新和集装箱码头堆场管理的业务流程再造。本论文对集装箱码头装卸业务流程的研究，基本上涵盖了集装箱码头最主要的业务流程，并为实现第二次码头集装箱业务管理的历史性飞跃指明了方向。在以上业务变革中，论文还利用运营管理学知识对以上业务流程中的个别环节的流程进一步深化改革。“看板系统”、集卡排队问题以及将时间和空间概念引入船舶作业计划。其中立体的多维度的船舶作业计划是一种全新的前所未有的新概念。这种全新概念与计算机系统的融合，必将产生巨大的生产力，将为上海港的航运中心建设奠定坚实基础。 笔者在近几年的工作实践中，逐步将论文中所阐述的革新思想付诸实现，并取得了较为显著的效果，但在上海港各集装箱码头全面的推进装卸业务流程的变革，还有很长的路要走。所以，上海港要把握好机遇，将理论转化为实际的生产力，真正成为世界强港，确立国际航运中心地位。