220kV万安变电站综合自动化改造研究

来源 :清华大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:oo2009123456
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
电子与计算机技术等的快速发展推动了变电站自动化技术的迅速发展。相对于常规变电站,变电站综合自动化系统显著提高了变电站运行维护水平,降低了运行人员的劳动强度,减少了误操作的发生。随着该项技术的日益成熟,上海地区许多传统变电站都亟待升级改造。  本文主要对金山供电公司首座22OkV变电站的综合自动化改造工程的过程进行了研究。文章综述了当前变电站综合自动化方面的新技术动向与前景,并详细介绍了220kV万安变电站的自动化实施方案。然后介绍了综合自动化改造的主要内容以及拆装新旧设备面临的一些问题,并针对这些方面中存在的普遍问题进行合理分析,给出解决问题的相关建议。文中也对综合自动化改造工程的工程管理与运行管理做了分析与探讨,提出了综合自动化的一些运行要求。
其他文献
随着环境污染和能源短缺日益严重,风能作为常见的可再生洁净能源,在近年来得到了充分的开发和广泛的应用,风力发电技术也在世界范围内得到了巨大的发展。在各种风力发电机组中,基
工业变频控制器具有良好的控制性能,已经在各种实际工业传动领域中广泛应用。变频器质量的可靠性对工业系统的稳定运行十分重要,因此设计故障诊断系统,对变频器进行故障诊断是必不可少的。本文针对E2工业变频控制器设计了故障诊断系统,该系统应用在E2工业变频器的生产过程中,检测生产的变频器是否达到了性能设计要求、是否结构完整,从而保证每一个出厂的变频器都可以可靠地运作。该故障诊断系统已经投入生产线,进行实际应
燃气轮机机组相对于燃煤机组最大的优点就是机组启动快,启动成功率高,能快速增减负荷,燃机机组既可带基本负荷运行又可以承担调峰和应急电源的任务,其位置一般接近负荷中心,适合
随着能源危机的日益严重,节能增效技术一直是科研领域的热点,而研制高效的电动叉车以替代效率低的原有内燃机叉车成为重要的科研课题之一。电动叉车电机的特殊性导致通用的变频器无法适用于电动叉车的控制要求,而其控制器的关键技术目前受控于几家国外公司,因此,研制高性能的电动叉车控制器具有很高的经济效益和广阔的市场前景。电动叉车控制器设计的核心在于其驱动系统的设计,故本文主要针对基于DTC的电动叉车驱动系统进行
随着我国城市建设速度的加快,电力需求呈高速增长的趋势。为了满足城市日益增长的用电需求,并考虑城市的美观性和空间的限制,电力传输方式逐渐从传统的架空线路转变为地下电缆。作为城市配电网输电的重要组成部分,10kV中压配电电缆规模逐渐扩大。为了减少电缆通道建设投入,电力电缆集聚在地下排管中运行的现象日渐增多。多回电缆线路聚集在排管中运行产生并累积的热量大,且散热困难。过高的温度会加速电缆绝缘的老化,降低