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本文结合轮胎径向变形试验建立了软路面上弹性轮胎与土壤的接触模型，利用MATLAB和ADANS，将弹性轮胎与土壤接触模型与车辆模型进行集成并进行联合仿真，得到反映车辆平顺性的相关指标。仿真结果表明软路面对车辆振动的影响是显著的，建立轮胎土壤接触模型应充分考虑土壤的弹性和塑性变形。
用于软路面车辆平顺性仿真的轮胎土壤接触模型研究
【摘 要】
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本文结合轮胎径向变形试验建立了软路面上弹性轮胎与土壤的接触模型，利用MATLAB和ADANS，将弹性轮胎与土壤接触模型与车辆模型进行集成并进行联合仿真，得到反映车辆平顺性的相关
【机 构】
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东南大学 机械工程学院,江苏 南京 211189
【出 处】
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第十四届全国机械设计年会
【发表日期】
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2008年期
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