【摘 要】
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复合材料夹层结构板件为飞机操纵系统中的重要承力部分,分布在前机身,中机身和后机身,板件中的预埋嵌入件在增加重量不多的情况下能大幅度提高蒙皮的稳定性,减少装配工作量,
【机 构】
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哈尔滨飞机工业集团有限责任公司,哈尔滨150066
【出 处】
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2015第二届中国航空科学技术大会
论文部分内容阅读
复合材料夹层结构板件为飞机操纵系统中的重要承力部分,分布在前机身,中机身和后机身,板件中的预埋嵌入件在增加重量不多的情况下能大幅度提高蒙皮的稳定性,减少装配工作量,因而被广泛应用.预埋嵌入件起到为操纵系统中的各部件进行连接的作用,因此对其各项力学性能的要求非常高.但是固化成型出来的产品中的预埋嵌入件出现偏离理论位置现象(滑移),导致产品返修率高达25％.主要介绍针对这种质量问题进行的解决措施的研究,提高合格率.通过对预埋嵌入件的嵌入方法的研究，固定了预埋嵌入件的成型方法，使得预埋嵌入件的滑移量控制在3mm以内，满足验收条件。故障率由原来25%，降至2.3%。且缩短交付周期27.2h。
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