信号交叉口机动车与自行车协调控制研究

来源 :第七届全国交通运输领域青年学术会议 | 被引量 : 0次 | 上传用户：muagie

【摘要】

：

为有效降低信号交叉口交通延误，建立优化模型.以典型四相位信号控制交叉口为例，在分析机动车与自行车冲突的基础上，以二者加权延误最小化为目标函数，同时考虑绿信比、信号周期、流量等约束条件，建立信号控制策略优化模型，并利用观测数据对模型参数进行标定.计算结果表明，优化后机动车与自行车的延误分别比实际观测值降低了30.6％和20.2％.本研究对选择合理的交叉口信号控制策略具有重要的参考价值.

【作者】

：

Xiong Hui 熊辉 Liu Guanghua 刘光花

【机构】

：

Department of Transportation Engineering, Beijing Institute of Technology Beijing, 100081

【出处】

：

第七届全国交通运输领域青年学术会议

【发表日期】

：

2007年5期

【关键词】

：

混合交通信号配时优化控制交叉口

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