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本文基于三维、非定常N-S方程，采用动网格技术对青藏线棚车在强侧风作用下运行进行了模拟，得到棚车分别在青藏线的桥梁、路堤、路堑及平地上运行所受到的气动力及力矩。将计算结果与风洞实验结果进行对比，升力、侧向力和倾覆力矩均吻合较好。研究结果表明：车速一定时，随着侧风速度的增大，侧向力和倾覆力矩急剧增加。比较棚车分别在路堑、平地、路堤和桥梁四种路况下运行时的气动力，可以得到：侧风速度一定的情况下，棚车在路堑上运行所受到的气动力相对要小，平地上次之，棚车在桥上所受到的气动力最大。